F1 Nieuws

Verstappen: Helemaal van achteraan starten, is niet een super groot probleem

Verstappen: "Helemaal van achteraan starten, is niet een super groot probleem"

03-09-2019 11:02 Laatste update: 11:23
48
Author profile picture

Daniel de Ruiter

Max Verstappen is niet bang voor het GP-weekend in Italië. Hoewel het nog niet officieel is bevestigd, kan men ervan uitgaan dat Verstappen achteraan de grid moet starten vanwege onder andere een nieuwe krachtbron. De Nederlander weet dat het onmogelijk zal zijn om de top vier nog in te halen, maar de rest zal niet al te moeilijk worden.

Het Red Bull Racing team had het liever anders gezien. Met de nieuwe spec-4 motor van Honda, zijn de Toro Rosso’s en de Red Bulls over hun limiet heen wat betreft toegestane onderdelen. Vanwege de goede kansen die Verstappen had op Spa koos Red Bull ervoor de nieuwe krachtbron pas in Monza te monteren in de RB15 van de Nederlander.

Door de vroege crash tijdens de race van België kwam Verstappen zonder punten het weekend uit en nu zal hij komend weekend ook niet bijster goed kunnen scoren aangezien hij van achterop het veld moet starten. Toch is er geen reden voor paniek volgens de zevenvoudig racewinnaar. De nieuwe Honda-motor zag er namelijk al veelbelovend uit bij Daniil Kvyat en Alexander Albon.

Tegenover Motorsport.com verklaart de Limburger: “Ik denk dat inhalen prima zal gaan. Nog niets is bevestigd over een eventuele motorwissel en gridstraf, maar zelfs als we helemaal van achter moeten starten zal dat niet een erg groot probleem zijn.”

“We weten allemaal dat Ferrari erg snel zal zijn op Monza en van achter zullen we waarschijnlijk niet in staat zijn om het de top vier lastig te maken. Alles en iedereen wat daarachter zit is volgens mij wel gewoon mogelijk in te halen.”

Hoewel Verstappen meldt dat er nog niets zeker is omtrent de gridstraf moet wel de kanttekening geplaatst worden dat Red Bull Racing deze straf zeker uit de weg wil gaan voor Singapore, waar ze normaliter goede kans maken, en voor Japan, de thuisrace van Honda. In Italië waar topsnelheid het credo is, zal de gridstraf het best ‘passen’ voor het team.