F1 Nieuws

Christian Horner over waarom 2021 pas echt leuk gaat worden

Christian Horner over waarom 2021 pas echt leuk gaat worden

23-08-2019 15:38 Laatste update: 17:06
10

Gandor Bronkhorst

Het gaat Red Bull Racing voor de wind de afgelopen maanden. Max Verstappen presteert uitstekend en blijkt het zelfs de ongenaakbaar gedachte Mercedessen lastig te kunnen maken. Toch is er voor volgend jaar nog veel meer om ons op te verheugen volgens teambaas Christian Horner.

Het Formule 1-seizoen 2019 begon niet bepaald bloedstollend spannend. Niet alleen de circuits lieten aan uitdaging te wensen over, ook de spanning aan de kop van het veld was ver te zoeken. Mercedes was ongekend dominant, en Red Bull Racing was teleurstellend traag. Toch veranderde dat beeld gaandeweg het seizoen, en nu het seizoen halverwege is kunnen we zeggen dat Max Verstappen het de Mercedessen echt moelijk kan maken.

De spannendste race van het seizoen was zonder twijfel Duitsland, al was dat met name door het wisselvallige weer en een wonderlijk gladde uitloopstrook.

Christian Horner, de Britse teambaas van Red Bull Racing, vindt dat zulke races vaker voor zouden moeten komen. En daar lijken bijna alle F1-bonzen het wel mee eens. Vanaf 2021 zullen er dan ook regels worden ingevoerd die het veld dichter bij elkaar moeten brengen en races minder voorspelbaar. Gisteren zagen we al hoe de auto's er in 2021 uit zouden kunnen komen te zien; met eenvoudigere voorvleugels en grotere velgen en wielen.

Horner zegt vandaag tegen de Engelse racesite Autosport: "Ik denk dat het moet kunnen - dat ook droge races zo zouden kunnen zijn als Duitsland. We hebben ook mooie races gezien in Oostenrijk en Engeland."

"De banden speelden in al die races een cruciale rol, dus de juiste banden en passende aerydynamica zullen van het hoogste belang worden. Dan kunnen coureurs elkaar volgen en echt met elkaar het gevecht aan gaan."

Ook Alfa Romeo-baas Frederic Vasseur sluit zich daarbij aan. Hij zegt in hetzelfde artikel: "als de afstand tussen het middenveld en de topteams mechanisch beperkt zal worden, zullen we vaker in races zien gebeuren wat we in Duitsland zagen. Die mogelijkheid is denk ik geweldig voor teams én toeschouwers."