F1 Nieuws

Tussenrapport Alfa Romeo: Kimi bezorgt team en zichzelf een grote grijns

Tussenrapport Alfa Romeo: Kimi bezorgt team en zichzelf een grote grijns

17-08-2019 18:30
7
Author profile picture

Richard Verweij

De weg vanaf de achterhoede naar de top van het middenveld is lang, maar Sauber was erop gebrand om het voor elkaar te krijgen. Vorig seizoen werd het team al omgedoopt tot Alfa Romeo-Sauber, in 2019 veranderde de naam wederom (nu naar Alfa Romeo Racing) en vond er een stoelendans plaats. Met twaalf races achter de rug, is het tijd om de balans op te maken.

Alfa Romeo Racing (gemiddelde afgeronde cijfer na 12 races: 7)

Een nauwe samenwerking met Ferrari en ook een krachtbron van de Italianen achterin de auto’s: Je mag van een team als Alfa Romeo Racing wel verwachten dat ze geregeld in de top tien terug te vinden zijn. Met 32 punten (en P7 in het kampioenschap) de zomerstop in gaan is zeker geen onaardig resultaat, zeker niet als je kijkt naar het huidige (compacte) middenveld. Tuurlijk: McLaren verdwijnt aan de horizon met 82 punten, maar P5 is zeker nog haalbaar voor Alfa Romeo.

Vorig seizoen werd al een flinke stap gezet als het ging om het team er weer bovenop helpen, de grote vraag was alleen of het duo Kimi Raikkonen-Antonio Giovinazzi wel geschikt was om die taak op zich te nemen. Van Kimi werd verwacht dat hij de kar zou trekken, maar Giovinazzi was het grote vraagteken. Misschien had het team liever vastgehouden aan Sauber-veteraan Marcus Ericsson, maar goed: Kimi Raikkonen voorkomt dat er nu al tegen een gigantische achterstand wordt aangekeken.

Kimi Raikkonen (gemiddelde afgeronde cijfer na 12 races: 8)

Zowaar een lachende Kimi Raikkonen tijdens raceweekenden. De Fin werd in 2018 weliswaar aan de kant gezet door Ferrari, heel veel leek het Kimi niet te doen. Binnen no-time had de Iceman een plekje bij Alfa Romeo (en het was Sauber waar hij zijn lange F1-carrière ooit begon) en daar zou hij niet onder het strakke regime van Ferrari rijden.

Met al zijn ervaring was het niet meer dan de verwachting dat Raikkonen de kar van Alfa Romeo zou trekken in 2019. Twaalf races later en 31 punten (van de 32) staan op naam van de Fin. De enige reden dat Raikkonen nog in de Formule 1 rijdt, is naar eigen zeggen omdat hij er plezier in heeft. “Zodra dat niet meer het geval is, ben ik weg”, liet de Fin weten in 2018 toen zijn overstap naar Alfa Romeo werd bekendgemaakt. Plezier, dat heeft Kimi overduidelijk dit seizoen. En zijn team? Dat feest vrolijk met hem mee.

Antonio Giovinazzi (gemiddelde afgeronde cijfer na 12 races: 6)

Het koste hem een pluk haar, maar dat was het meer dan waard: Antonio Giovinazzi pakte zijn eerste punt in Oostenrijk en droeg daarmee bij aan de berg punten die achter de naam van zijn team stond. Van die 32 punten zijn er in twaalf races 31 door teamgenoot Kimi Raikkonen gescoord, maar goed: Giovinazzi kan zich nog verschuilen achter onervarenheid.

In Duitsland zou de Italiaan wederom in de punten zijn gevallen, ware het niet dat zowel hij als zijn teamgenoot na de race een straf ontving. Geen punten dus en zodoende met één puntje de zomerstop in (in Hongarije eindigde Antonio ook buiten de punten). De Italiaan zit wel degelijk in een stijgende lijn (dat ene punt geeft misschien net wat meer zelfvertrouwen?), maar de prestaties vallen vies tegen als je het vergelijkt met andere rookies.

Alexander Albon pakte op hetzelfde middenveld al veel meer punten, net als rookie Lando Norris. Alleen George Russell is de enige nieuwkomer die nog geen punt achter zijn naam heeft staan, maar goed: Zijn excuus is de treurige wagen die de FW42 heet. Nipt een voldoende voor Giovinazzi dus, die zich na de zomerstop echt zal moeten bewijzen. Zo niet, dan zal Alfa Romeo wel even informeren bij Ferrari of er niet een getalenteerdere coureur neer kan worden gezet in ruil voor een nauwe samenwerking.