Pirelli gaat voor nieuwe banden: ''Minder slijtage en oververhitting''

De banden van Pirelli zijn ook in 2019 weer onderwerp van gesprek en opnieuw niet in positieve zin. De banden slijten te snel waardoor je nauwelijks achter elkaar aan kan rijden en dus moeten de regelwijzigingen voor 2021 uitkomst bieden.

Het is duidelijk dat de teams banden willen die minder slijten, een grote operationele ‘window’ hebben en minder snel oververhit raken. Mario Isola is hard bezig om dit allemaal voor elkaar te krijgen, maar de bal ligt volgens hem nu bij de teams.

‘’De brief ligt nu bij de teams, dus zij zullen nu kijken naar ons voorstel. Daar zullen we misschien nog commentaar op krijgen om zo het product optimaal te maken. We hebben samen met de Formule 1 gewerkt aan een optimaal voorstel, dat bepaalde doelen moet realiseren. Het is niet zomaar een getal op papier zetten, want je moet wel begrijpen wat het allemaal inhoudt’’, zegt Isola tegen Motorsport.

‘’Ons idee is nu om een band minder snel te laten slijten en ook eentje te maken die minder snel oververhit. Op die manier zouden coureurs langer kunnen pushen. Om die doelen inhoud te geven kijken we weer naar de degradatie, want die moet dus zo laag mogelijk zijn voor die banden.’’

Pirelli wil wel zo snel mogelijk antwoord van de teams, zodat het gelijk aan de gang kan. ‘’We willen gewoon duidelijkheid over de doelstelling, anders hebben wij geen tijd meer om die te realiseren’’, besluit de Pirelli-topman.