F1 Nieuws
Waarom was de RB15 zo sterk in Oostenrijk en op Silverstone?
Daniel de Ruiter
Red Bull heeft de afgelopen twee races op magische wijze het gat naar Ferrari en Mercedes aanzienlijk weten te verkleinen. In Oostenrijk won Verstappen de race met zijn RB15 en in Engeland waren de RB15 en de SF90 van Ferrari bijzonder aan elkaar gewaagd. Wat heeft Red Bull gedaan?
Red Bull is bezig met een opmars. Max Verstappen wist gelukkig al meer uit het materiaal te halen waardoor hij zijn seizoen sterker begon dan ooit tevoren. Aan het materiaal lag dit echter niet. Sinds Oostenrijk is er wel een groot verschil waar te nemen. Red Bull lijkt competitief en dat resulteert gelijk in ware spektakelstukken.
De Italiaanse tak van Motorsport.com meldt dat Red Bull zich de afgelopen twee races vooral heeft toegelegd op het genereren van meer neerwaartse druk zonder daar topsnelheid mee te verliezen. Verbetering hierin zou ideaal zijn voor de Red Bull Ring en Silverstone. En dat bleek uiteindelijk ook zo. Verstappen won de race van Oostenrijk en Pierre Gasly wist zowaar als vierde over de meet te komen op Silverstone.
Red Bull heeft vier opkrullende vinnen toegevoegd aan de bodemplaat die ervoor zorgen dat de lucht van voren beter en makkelijker wordt geleid naar de hoger liggende achterkant van de RB15, aangezien Red Bull met een wat grotere ‘rake’ rijdt.
In tegenstelling tot Red Bull Racing is het Ferrari niet gelukt om de maximale functionaliteit van deze vinnen te bewerkstelligen. De Italianen hebben namelijk hetzelfde idee toegepast, maar hebben nog niet dezelfde tijdswinst ermee kunnen behalen.
