F1 Nieuws
Problemen met koeling zijn volgens Mercedes "fundamenteel"
Mercedes had tijdens de Grand Prix van Oostenrijk moeite om zowel de banden als de motor heel te houden. Zowel Bottas als Hamilton leken dan ook op eieren te rijden. Het team legt nu uit waardoor ze motorisch zoveel problemen hadden.
Op de simpele vraag waarom Mercedes problemen had met oververhitting, bestaat volgens Andrew Shovlin in de Mercedes Debrief alleen een moeilijk antwoord. De problemen zijn namelijk redelijk fundamenteel aan het ontwerp van de auto.
“De auto heeft fundamenteel te kleine radiatoren. We waren iets te optimistisch hoeveel koeling we eruit zouden kunnen krijgen. Dat betekent dat we tijdens hele warme races moeite zullen hebben om de temperaturen zo laag genoeg te houden, zodat de motor geen schade oploopt.”
“Je kunt die koeling vergroten door de uitgangen naar buiten te vergroten, maar door de hoge temperaturen zaten we in Oostenrijk wat dat betreft al op de limiet. Op dat moment heb je nog maar een paar opties. Je kunt de coureurs voor de bochten eerder van hun gas laten gaan. Tijdens de race moesten we de coureurs vragen om maar liefst 400m per ronde eerder van het gas te gaan. Je kunt ook het motorvermogen iets terugschroeven waardoor hij minder heet wordt. Daardoor ben je uiteraard langzamer op de rechte stukken.”
“Het was al met al zeker een beperkende factor in Oostenrijk. We zijn bezig een systeem te ontwikkelen die dit moet verbeteren, maar het is afhankelijk van het fundamentele ontwerp van de auto. Door een zo smal mogelijke auto na te jaren hebben we nu eenmaal iets te weinig koeling.”
