F1 Nieuws
'Stewards kunnen niet pas een beslissing nemen drie uur na de race'
Daniel de Ruiter
Het duurde maar liefst drie uur voordat er duidelijkheid was over het onderzoek naar het incident tussen Max Verstappen en Charles Leclerc. In de 69e ronde van de GP van Oostenrijk wist Verstappen de eerste plaats van Leclerc af te pakken, pas later op de avond wist de Nederlander dat hij daadwerkelijk 26 punten mocht bijschrijven.
De FIA ligt zwaar onder vuur na twee controversiële tijdstraffen. In Canada ging het over het roemruchte incident tussen Sebastian Vettel en Lewis Hamilton. Sebastian Vettel ontving een vijf seconden tijdstraf die door velen als onterecht werd beschouwd. De Ferrari-coureur ging als eerste over de meet, maar moest rivaal Lewis Hamilton toch boven zich dulden op het podium.
In Frankrijk was er een dergelijke situatie na de race. Daniel Ricciardo kreeg een dubbele tijdstraf aan zijn broek die pas na de race werd uitgedeeld. Hierdoor viel de Australiër terug naar een elfde stek buiten de punten. Criciti waren van mening dat hiermee het doodvonnis van de F1 was geveld. Des te groter was de opluchting toen bleek dat de actie van Verstappen op Leclerc in Oostenrijk niet resulteerde in een straf voor de Nederlander. Er is weer hoop op leven.
Het is echter bijzonder dat de Formule 1 er drie uur over doet om uitsluitsel te geven. De reden die Masi gaf was dat er nog andere mediaverplichtingen gepland stonden alvorens er naar gekeken kon worden. Om 18:00 na de race werd iedereen gehoord en werd er uitgebreid tijd genomen om een besluit te nemen.
Racefans vroeg dan ook terecht aan de wedstrijdleider: “Waren de coureurs ook op het matje geroepen na de race als het incident zich eerder had afgespeeld in de race?” Normaal gezien worden incidenten als deze namelijk nog tijdens de race behandelt. Een drie uur durende brainstorm sessie is dan niet mogelijk en dat had ook nu niet nodig hoeven zijn.
Michael Masi antwoordde: “Eerlijk gezegd zou ik het echt niet weten. Van wat ik begreep wilden de stewards het verhaal van beide coureurs horen om ze beide te kunnen begrijpen. Grappig genoeg hebben beide teams namelijk een andere mening hierover. Dat is natuurlijk geen verrassing.”
Masi besluit: “Ze hebben het nu achteraf geregeld met de coureurs. Mocht het eerder in de race zijn gebeurd heb ik echt geen idee of ze op dat moment wel een andere beslissing hadden genomen.”
