F1 Nieuws
Martin Brundle geeft stewards advies: "Dat hadden ze toch anders kunnen doen"
Richard Verweij
Eerst beende Sebastian Vettel woest naar het motorhome van Ferrari na afloop van de Canadese GP, daarna keerde Seb toch terug naar het podium. Martin Brundle, commentator bij Sky Sports en de gelukkige die de podiuminterviews af moest nemen, kon maar met moeite wat uit Vettel krijgen. Dat neemt niet weg dat de Brit op één lijn zit met de Duitser wat betreft de keuze voor de straf: Onterecht.
“Een jammerlijke keuze van de stewards om hem een tijdstraf te geven, aangezien Seb naar mijn mening niets verkeerd deed”, analyseert Brundle bij Sky Sports het incident (en de afloop). “Maar zelfs als de straf uiteindelijk terecht zou zijn geweest, dan hadden ze het beter uitgebreid kunnen analyseren ná de race. Dan heb je meer data en zeker meer tijd. En nog beter: Je kan allebei de coureurs hun verhaal laten toen.”
“Ik de stewards hier niet voor het blok zetten, aangezien zij ook regels hebben waar ze zich aan moeten houden. Die moeten zijn volgen aangezien het anders een anarchistische bende wordt: Dan blijft er niets van de stewards over.”
Ferrari verzamelt op dit moment bewijs om een fatsoenlijk beroep aan te kunnen tekenen bij de FIA en de keuze om de straf uit te delen, terug te draaien. Niet dat het beroep veel kans van slagen heeft, maar toch is het volgens Brundle belangrijk om te analyseren wat er precies gebeurde in bocht drie-vier.
“Vettel verloor de controle en schoot rechtdoor. Ongeacht of dat kwam omdat de baan niet glad was of hij in turbulente lucht van een voorganger reed: Het gebeurde. Een kleine fout die zeker niet veel erger is dan het te laat remmen van Lewis in de hairpin tijdens de race. Kijkend naar de baan, is de plek waarop het gebeurde het belangrijkste: Of Vettel was in de muur gekomen, of hij was op de een of andere manier weer de krappe baan opgekomen.”
“Dat is iets wat Lewis ook wist en dat is waarom hij niet in de kofferbak van de Ferrari eindigde. Hij wist echter ook dat hij duelleerde met een snelle auto en een snelle coureur, waardoor hij gebruik leek te maken van het gat, totdat de deur voor zijn neus werd gesloten. Toch was het lang niet zo abrupt als wat Hamilton in 2016 bij Ricciardo deed en zeker niet zo snel als menig ander aangehaald incident.”
“De stewards kunnen dan wel geen onderscheid maken tussen of het een duel om P1 is of om P19, maar de plek waarop iets gebeurd zeker wel. Hier lag gras en was er geen uitloopstrook met asfalt of een bordje waar men omheen moet rijden. Dit was een duel dat men gewoon had moeten laten gebeuren en naderhand in alle rust naar had moeten kijken.”
