Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Het belang van pole position in Monaco: Ook hier statistisch gezien geen garantie

Het belang van pole position in Monaco: Ook hier statistisch gezien geen garantie

25-05-2019 14:00 Laatste update: 13:50
1
Author profile picture

Richard Verweij

‘Pas op de zondag worden de punten verdeeld’ is een uitspraak die je geregeld zal horen uit de mond van een coureur die geen al te beste kwalificatie heeft gereden. In de straten van Monaco zal men toch wat minder blij zijn met een plek die geen pole position is, aangezien inhalen (met nog bredere wagens) een flinke uitdaging zal zijn. De vraag is alleen of dat inderdaad de enige route richting de overwinning is in Monte Carlo…

Hoewel Max Verstappen vorig seizoen bewees dat inhalen wel degelijk mogelijk was in Monaco, was er meer duw- en trekwerk voor nodig naarmate de Nederlander zich naar een hogere positie knokte. Carlos Sainz bijvoorbeeld, bleek een lastigere tegenstander dan Lance Stroll in de Williams. Toch wist Max de Spanjaard aan de kant te zetten bij het uitkomen van de tunnel, zij het daar in tweede instantie.

Pole position is de meest gewenste startpositie in Monaco, maar in het verleden is gebleken dat die plek zeker geen garantie is voor de overwinning. Daniel Ricciardo wist in 2018 wél de concurrentie voor te blijven (zelfs met een defecte MGU-K), het jaar daarvoor was het Sebastian Vettel die vanaf P2 de overwinning op zijn naam schreef.

Een slechte tactiek (of bewust, met Ferrari is dat altijd de vraag) voor Kimi Raikkonen betekende geen P1 na te zijn begonnen vanaf pole. Iets wat een jaar eerder ook al het geval was. Lewis Hamilton won de race vanaf P3 nadat Red Bull blunderde met de pitstop van Daniel Ricciardo: Remproblemen bij Nico Rosberg zorgde er weer voor dat Lewis ook niet bang hoefde te zijn voor zijn teamgenoot.

Kijkend naar de cijfers vanaf 1990, is het ‘slechts’ veertien keer voorgekomen dat een coureur die vanaf pole position begon, ook de race in Monaco wist te winnen. Vijftien keer won een coureur vanaf P2 of lager en één keer kwam de winnaar van ver buiten de top tien: In 1996 was het Olivier Panis die zijn Ligier vanaf P14 naar P1 wist te sturen in de straten van Monaco.

Dat zal zondag niet gebeuren (tenzij het gaat gieten en er tig safety cars verschijnen), maar het zal wel voor hoop zorgen bij teams als Red Bull en Ferrari. Pole position gaat lastig worden gezien de kracht van Mercedes, maar winnen vanaf P2 of P3 is ook prima mogelijk!