Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Rio de Janeiro tikt 150 miljoen af voor nieuw circuit: Vanaf 2021 op de kalender?

Rio de Janeiro tikt 150 miljoen af voor nieuw circuit: Vanaf 2021 op de kalender?

21-05-2019 09:24
5
Author profile picture

Richard Verweij

Als je dacht dat de strijd tussen Assen en Zandvoort om de Nederlandse Grand Prix een leuke was, dan kan je je vingers aflikken bij het gevecht om de Braziliaanse GP! Eind 2019 zal er wederom worden gereden op Interlagos in Sao Paulo  en in principe ook nog in 2020. Daarna loopt het contract af en is het nog maar de vraag of Brazilië nog steeds een racelocatie zal zijn. In Rio de Janeiro zet men vol in op ‘ja’, aangezien men dik 150 miljoen euro op tafel legt om een nieuw circuit te realiseren.

Zevenhonderd miljoen Braziliaanse Real moet het circuit (van de hand van Hermann Tilke uiteraard) kosten. Het consortium Rio Motorsports heeft te horen gekregen van het stadsbestuur van Rio dat men het plan door mag trekken: Het was tevens de enige partij met een voorstel.

In eerste instantie wilde Rio al volgend seizoen een race in de stad hebben (wat gezien de verwachte bouwtijd van veertien maanden een uitdaging was geweest) en mende zelfs als bevestiging te hebben dat Interlagos in zou worden geruild. De Formule 1 zelf liet echter weten dat daar geen sprake van was, aangezien Sao Paulo nog geen een contract had en de GP van 2020 wilde organiseren.

Dat Interlagos na 2020 wel verdwijnt, zit er dik in. De nieuwe baan wil namelijk niet alleen een Formule 1-GP organiseren, maar ook op de MotoGP-kalender komen te staan. Liberty Media was tevens ook al aanwezig eind vorig jaar in Rio, toen om een aantal zaken te bespreken voor de mogelijke komst van de Grand Prix.

Het circuit van dik vijf kilometer lang zal worden ontworpen door Hermann Tilke, wiens naam achter flink wat huidige F1-tracks staat. Ook het ontwerp van het straatcircuit in Hanoi (vanaf 2020 op de F1-kalender) komt van de Duitser, die bekend staat om zijn liefde voor lange rechte stukken. Het Braziliaanse Globo ontving al de eerste schets van het ontwerp: Twee flinke rechte stukken waar het gaspedaal hard ingetrapt kan worden!