F1 Nieuws

Berger waarschuwt Ferrari: Je kan beter doen wat Red Bull ook doet

Berger waarschuwt Ferrari: "Je kan beter doen wat Red Bull ook doet"

20-04-2019 12:03
8
Author profile picture

Richard Verweij

Het zijn van teambaas is een taak waar je fulltime mee bezig bent, zo laat de Netflix-docu Drive to Survive zien. Zeker als je Christian Horner heet en je twee topcoureurs moet managen. Onbegrijpelijk vindt Gerhard Berger dan ook de keuze van Ferrari om teambaas Mattia Binotto twee ontzettend belangrijke fulltime taken tegelijk uit te laten voeren.

“Het is weer typisch Ferrari”, klinkt de voormalig coureur die vijf races met de renstal uit Maranello won. “Iemand krijgt de verantwoordelijkheid en daarmee direct alle verantwoordelijkheid. Kijk voor het verschil naar Red Bull. Daar staat het genie Adrian Newey aan het roer voor de auto, en je hebt een prima teambaas in de vorm van Christian Horner”, meent de Oostenrijker tegenover Motorsport. Om er snel aan toe te voegen: “En dan Helmut Marko nog als haai.”

“Hetzelfde vindt je terug bij Mercedes. Andy Cowell als genie op de motorafdeling, Toto Wolff als zeer capabele teambaas en, helaas nu even afwezig, Niki Lauda. Dan kijk je naar Ferrari en zie je alleen Binotto. Ik vraag me echt af of dat voldoende is.”

“Begrijp me niet verkeerd, ik denk dat Binotto een geweldige technicus is, maar het is belangrijk dat hij niet teveel tijd kwijt is aan politieke discussies binnen het team. Dan hou je minder tijd over voor dat wat echt belangrijk is en waar hij goed in is.”

Kijkend naar de huidige vorm van de SF90 lijkt dat al te zijn gebeurd: Ferrari legde de focus volledig op topsnelheid en nauwelijks op downforce in het ontwerp van de auto. Nu moet halsoverkop drastische maatregelen worden genomen om dat recht te breien, maar dat is een uitdaging waarover de nodige twijfels zijn.

Zo meende Nico Rosberg dat het plan van Ferrari om downforce te generen door een nieuwe achtervleugel te brengen (naar het ontwerp van Mercedes) het ene gat inruilen voor het andere: “Zo wissel je 1-op-1 snelheid in voor downforce”, klonk de wereldkampioen van 2016 hoofdschuddend. “Je moet downforce op verschillende plekken vinden, anders heeft het geen zin.”