F1 Nieuws
Mercedes drukt B-team geruchten de kop in: "Racing Point wordt niet onze Haas"
Richard Verweij
Niet alleen de motor van Mercedes pruttelt achter de auto van Racing Point, het voormalige Force India zal halverwege dit jaar ook de windtunnel van het Duitse fabrieksteam gebruiken. Met banden die steeds nauwer worden, is de link al snel gelegd naar het worden van een B-team van Mercedes, net zoals Haas dat is geworden van Ferrari. In de persconferentie in China, reageert Toto Wolff op de aantijgingen.
“Zij zullen niet onze Haas worden, aangezien dat toen een nieuw team in de Formule 1 was. Een renstal die uit het niets op werd gebouwd. Racing Point bestaat al voor een veel langere periode. Ons model is daarom ook compleet anders, aangezien Andy Green (technisch directeur Racing Point, red.) precies weet wat hij met de auto wil bereiken.”
“Ze zullen wel gebruik maken van onze faciliteiten en we zullen, als die eenmaal op tafel liggen, ook kijken of we voor de 2021-reglementen op bepaalde gebieden samen kunnen werken.”
Waar Renault welk raceweekend weer klaagt over de samenwerking tussen Ferrari en Haas (of Red Bull en Toro Rosso), is Mercedes-teambaas Toto Wolff het duidelijk eens met Haas-teambaas Guenther Steiner.
“Ik zie eerlijk gezegd niet wat er mis is met het model van Haas. Een renstal die ontzettend graag in de Formule 1 mee wilde doen, mocht dat en kon dat uiteindelijk. Voor de Formule 1 is het toch alleen maar goed dat een team goed uit de startblokken schiet en mee kan vechten in de middenmoot?”
In dezelfde persconferentie voor teambazen (en technisch personeel) was ook Andy Green van Racing Point aanwezig. Als klantenteam van Mercedes hebben zij natuurlijk baat bij een zo nauw mogelijke samenwerking, ook na 2021.
“Voor ons was het logisch om gebruik te maken van de windtunnel van Mercedes, zeker aangezien zij ons de mogelijkheid boden. Onze aero-afdeling zit in Brackley, hun windtunnel staat daar: Dat is een stuk makkelijker dan elke keer afreizen naar Keulen waar onze huidige windtunnel staat (die van Toyota, waar Racing Point van gebruik maakt, red.). Nu nemen we ook de versnellingsbak en de hydraulica an Mercedes over: Iets wat we ook na 2021 graag zouden blijven doen.”
