F1 Nieuws

Huidige motoren voelen volgens Raikkonen Net als de V8's van voor 2014

Huidige motoren voelen volgens Raikkonen "Net als de V8's van voor 2014"

07-04-2019 10:02
1
Author profile picture

Richard Verweij

Het was even wennen voor de teams en motorfabrikanten: Van een V8 in elkaar zetten naar het moeten maken van veel meer elektrische componenten, opslagunits en andere onderdelen. Toen de Hybride V6 voor de eerste keer achterin de wagens op de Formule 1-grid lagen, waren de prestaties volgens Kimi Raikkonen ‘veel minder goed dan ze hadden moeten zijn’. Een paar jaar later ziet de Fin dat het beoogde niveau eindelijk behaald is.

“Op het moment dat we van 2013 naar 2014 gingen, was alles nieuw en werkte alles anders. Kijk je naar Ferrari, dan was 2014 een jaar waarin wij lang niet zo goed presteerden als vorig seizoen het geval was. Dat was ook logisch, aangezien de reglementen rondom de V8 al jaren hetzelfde waren: Dan ben je op elk aspect 100% zeker van je zaak”, klinkt The Iceman tegenover RaceFans.

“Ik heb het gevoel dat als we tegenwoordig de baan opduiken, het niet anders is dan voor 2014. Alles werkt prima, meestal tenminste, en het rijden voelt niet anders aan. Natuurlijk klinkt het anders, maar hoe je rijdt, is weer zoals voorheen. We kunnen dezelfde dingen doen en je moet je aanpak niet opeens wijzigen.”

Ook voor de komende paar jaar lijkt de huidige hybride V6 vrijwel onveranderd te blijven. Enkel het toerental zal mogelijk op worden geschroefd om voor net wat meer snelheid en geluid te zorgen. Pas vanaf 2025 verwacht men drastische andere reglementen rondom de motor.