Verstappen gelooft niet in 'budgetcap', maar wil ongewijzigde reglementen

24-03-2019 20:41
door Pelle
Algemeen
Verstappen gelooft niet in 'budgetcap', maar wil ongewijzigde reglementen

Max Verstappen gelooft niet in geforceerde maatregelen, zoals een budgetlimiet, om de Formule 1 spannender te maken. Al begrijpt hij wel dat de Formule 1 de afgelopen jaren wat voorspelbaar is geweest.

In een poging om de teams in het midden en achterveld een eerlijkere kans te geven om de huidige top drie te verslaan, zijn er komende week belangrijke gesprekken aangaande een budgetlimiet. Van Max Verstappen mogen er ook wel meer teams meedoen om de overwinning, maar is dit niet de manier om dat voor elkaar te krijgen. Dat zegt hij althans tegen Ziggo Sport.

“Van mij mag iedereen wel wat dichter bij elkaar zitten. Dat is voor de neutrale kijker ook een stuk leuker, maar in mijn ogen wordt dat heel lastig. De grote teams verzinnen toch wel een manier om die limiet te omzeilen.”

Verstappen ziet echter wel kansen voor een meer gelijke strijd door de technische reglementen te bevriezen. “De teams met het meeste geld en beste mensen gaan sneller in hun ontwikkeling. Misschien als je de reglementen tien jaar lang hetzelfde houdt, dat de rest van het veld er dan naartoe kan kruipen. Als je de regels om de paar jaar echter gaat veranderen, dan profiteren daar telkens teams met het meeste geld en beste mensen daarvan.”

Met die theorie heeft Verstappen wel een punt. Eén van de spannendste seizoenen van de afgelopen tien jaar, 2012, volgde op enkele jaren van ongewijzigde reglementen. En ook dit seizoen lijken de teams dichter bij elkaar te zitten. Drie jaar na de laatste significante reglementswijziging.

Joop2 +974 24-03-2019 21:20
Hij heb hier wel gelijk in dat alles eerlijker kan en niet elke twee jaar regels veranderen dat kost anderen teams zeer veel geld en kleine teams hebben dat niet dat gaat ten koste van hun ontwikkeling van de wagens stel regels op die voor 8 jaar gelden dan hebben teams die minder geld hebben om te groeien dat de FIA dat zelf niet ziet .
Nibor +126 24-03-2019 21:32
Dat heb je een punt.
N@Brakes +1447 25-03-2019 08:06
Sukkel, kommaneuker..

Is dit een blog over F1 voor iedereen, of is dit een dictee blog voor eikeltjes, die altijd willen showen hoe fantastisch ze hun eigen kennis over onze taal vinden..

Zijn er wel meer van hier.
Iedereen helaas wel bekend.

De realist +1386 25-03-2019 15:42
Maar de grootste is gelukkig al opgerot☺☺☺
Maar idd maak drukte om een komma of zo iets .
Mensen die daar overvallen kunnen die niet begrijpend lezen ?
Nassi Bo Beun +1048 30-03-2019 02:09
ehh svp niet pissig worden...
Het is beter over woorden te vallen dan ergens overvallen worden..... ;)
"over vallen" is iets anders dan "overvallen".

Ik kan er ook niets aan doen dat ik van taal hou en allerlei zaken me gelijk in het oog springen. Maar ik weet ook dat Nederlands een van de lastigste talen is vanwege alle regels.
Het Woordenboek der Nederlandsche Taal is het grootste woordenboek ter wereld is met ca 350.000-400.000 verschillende woorden.

Door verkeerd taalgebruik kunnen misverstanden ontstaan en van misverstanden komen conflicten. Daarom is taal belangrijk.

Maar het allerbelangrijkst is dat de boodschap overkomt en dat kan ook prima met taalfouten.
Nibor +126 25-03-2019 20:18
Zie boven
Mich Steal +6872 25-03-2019 10:13
Nibor , Zo zwak weer deze reactie. Zeg maar gerust kansloos.
Nibor +126 25-03-2019 20:23
Achter mijn naam hoort geen spatie, als je het over kommaneuken hebt 😅
N@Brakes +1447 25-03-2019 22:30
De schrijver bepaalt wel wat hij wel of niet achter je naam wilt zetten.

Dictee nerdje Robin
Mich Steal +6872 26-03-2019 07:28
Zei de kommaneuker.
Casey Okker +366 25-03-2019 14:28
En dan zelf in je eigen reactie een spelfout maken 😂. Droeftoeter!
Nibor +126 25-03-2019 20:25
.
Nassi Bo Beun +1048 30-03-2019 02:11
Weer je punt gemaakt? LOL
Raket Beest15 +2718 24-03-2019 23:38
Helemaal eens met Joop.
Casey Okker +366 25-03-2019 00:21
Hahaha die Joop! Prachtig wat je hier neerzet.
De Joop versie van het verhaal. Je zegt tenslotte hetzelfde...
Krijg er gewoon een lach van op m'n gezicht! 👌🏻
Drieëndertig +1346 24-03-2019 23:00
Gewoon houden zoals het is.
Of terug naar de V8 en geen hybride meer. Dan word alles goedkoper.
Ed racefreak +4372 25-03-2019 00:22
drieëndertig, ahhh ....V8 toeren boven de 20k.... daar wordt ik nou echt blij van.
Het zou echt mooi zijn, maar met al die energie milieu eisen, denk ik dat we nog een paar jaartjes kunnen genieten van races met fossiele brandstoffen.
Daarna wordt het Fe......😪
John Barendregt +222 25-03-2019 07:39
Fe van Formula Exit dan wel. Ik kan me namelijk niet voorstellen dat er voor een stel opgevoerde en bijna geluidsloze scootmobielen zoveel mensen warmlopen als ze doen voor petrol scheurijzers.
Drieëndertig +1346 26-03-2019 17:07
F1 Hydrogen eerder denk ik.
Blijkt toch dat elektrisch rijden niet mileu vriendelijk is.
Stefanie Croes +62 24-03-2019 23:05
Max heeft wel een punt.
maarten61 +46 25-03-2019 00:38
Goed tip van Max
d-vine +1186 25-03-2019 07:38
Spot on elke keer binnen de kortste keren zoveel veranderen met regelgeving is niet goed.
Als het goed is en ik hoop dat alles lukt hebben we in 2021 mooie moderne F1 auto's waar de regelgeving voor langere tijd hetzelfde blijft..
We gaan het meemaken, het is ze eerder gelukt dus waarom niet. Als iemand het voor mekaar moet krijgen is het Ross Brawn wel
Erik De Groot +17 25-03-2019 11:01
Hij heeft een punt dat de teams de boel zullen omzeilen. maar er is geen discussies over de duurzaamheid van de huidige situatie.Teams zullen kapot gaan of zich terugtrekken. gewoon gewichten voor de winnaars.
JJD3 +693 25-03-2019 13:38
Dit lijkt me idd veel verstandiger dan budget cap. Ook heb je kans dat "Grote teams" mensen gaan ontslaan omdat het na zeg 5 jaar wel uitontwikkeld is en je wel bv 1600 man op de loonlijst hebt staan...dan word dat een kosten bate analyse. Rijders zullen.dan ook meer het verschil kunnen maken. Had deze nog niet eerder gehoord maar dit klinkt "verstandig"
Soodaa +301 25-03-2019 14:45
Joop krijgt van mij een like, ook al ben ik het niet met hem eens ;). Ik kan me gedeeltelijk wel vinden in de uitspraak van Max, maar wie herrinert zich nog de A1 grand prix of nations nog? Volgens mij 1 mil voor het hele seizoen. Iedereen kocht dezelfde auto voor 250.000 in het begin en de rest werd gestopt in de chassis, aero en team ontwikkeling. Zelfs daar zag je de verschillen alleen maar groter worden gedurende het seizoen. Dus de stelling gelijke monniken gelijke kappen gaat niet op. Zeker binnen de racerij niet. De A1 is de fles op gegaan omdat ze te commercieël werden, laat staan de formule1, de marktplaats van alle grote bedrijven ter wereld. Het idee is slechts een utopie, gaat nooit gebeuren + alle grote teams werken samen met grote bedrijven, dus sturen ze op een andere manier facturen op voor de boekhouding. De FIA gaat dat echt niet controleren. En stel dat ze het controleren, dan nog kunnen ze er niks tegen beginnen. Als Mateschitz privé betaalt voor bedrijfsprodukten, wie kan hem dan iets maken?

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage