F1 Nieuws
Mercedes legt uit waarom Bottas voor snelste ronde geen verse banden ging halen
Aan het einde van de Grand Prix van Australië was het voor Valtteri Bottas de vraag of hij nog naar binnen zou komen voor een verse set banden. Dit zou hem moeten helpen bij het zetten van de snelste raceronde. Mercedes besloot uiteindelijk dat dit het risico niet waard was.
Er werd binnen het team van Mercedes flink gediscussieerd over de vraag of ze voor deze extra pitstop moesten gaan, zodra ze een voorsprong hadden die groot genoeg was. Dat zegt James Vowles in de debrief voor de fans.
“Dat punt voor de snelste raceronde is met 21 races over een heel seizoen bijna een overwinning waard. Dat kan aan het eind al het verschil maken.” De risico’s van een pitstop zijn volgens Vowles echter te groot. “Misschien dat je een wiel niet goed op de wagen krijgt en dan lig je uit de race, DNF. Of dat de coureur bij het in- of uitrijden van de pitstraat over de witte lijn rijdt. In beide gevallen wordt je daar zwaar voor gestraft.”
Ook buiten blijven en met de oude set banden de snelste ronde proberen te rijden was volgens Vowles niet zonder gevaar. “Ze kunnen makkelijker een fout maken en van de baan af raken”
Toto Wolff had zowel de rijders als hun engineers dan ook verboden voor het punt voor de snelste ronde te strijden. Dat dit Bottas alsnog gelukt is zegt volgens Vowles veel over de prestatie die de Fin tijdens de GP van Australië geleverd heeft. “Met het scoren van het maximale aantal punten heeft hij heeft echt een fantastische prestatie geleverd.”
Bekijk hieronder de volledige debrief met James Vowles
