F1 Nieuws
Brawn:"Ferrari begrijpt dat het minder geld mag ontvangen in belang van Formule 1"
Richard Verweij
Ruim zeventig miljoen dollar krijgt Ferrari dit seizoen bijgeschreven omdat het team al jarenlang op de grid verschijnt. Ongeacht resultaten in het voorgaande seizoen, is het team uit Maranello al jaren de renstal die het grootste deel van het prijzengeld in de Formule 1 ontvangt. Volgens Ross Brawn begrijpt Ferrari nu ook eindelijk dat het beter voor de sport is om met minder genoegen te nemen.
“We weten heus wel dat de teams die nu het meeste geld ontvangen, dat ook het liefste blijven doen. Daarnaast heb je ook de teams die iets niet krijgen maar dat wel willen. Daar de balans in vinden is onze huidige taak en we weten ook dat als dat ons lukt, de Formule 1 een stuk beter zal zijn dan nu het geval is”, meent Brawn in The Guardian.
“Het zal je nooit lukken om nieuwe teams aan te trekken als de verdeling van geld dermate oneerlijk is. Ferrari begrijpt dat. Natuurlijk zullen ze keihard hun best doen om de best mogelijke deal op tafel te krijgen, maar simpele logica zal een belangrijke rol spelen in het vinden van een oplossing waar iedereen mee kan leven.”
“Nu is de verdelen gewoon krom. Teams kunnen laatste worden in het kampioenschap en nog steeds meer ontvangen dan een renstal die de titel wint. Het is niet meer dan normaal dat we erkennen wat Ferrari voor de sport heeft gedaan in het verleden, maar we moeten ook de balans zien te vinden tussen erkenning geven en een eerlijke positie voor de rest.”
De verdeling van het prijzengeld voor het afgelopen seizoen ging niet zonder de nodige kritiek vanuit teams. Haas, dat P5 behaalde in 2018, kreeg ‘slechts’ tien miljoen meer dan Williams. De Britten pakten maar zeven punten in een heel seizoen maar krijgen al jarenlang een vergoeding voor ‘in het verleden behaalde resultaten’.
Ook was er kritiek vanuit Haas op Racing Point, dat vooralsnog wel aanspraak mag maken op de 35 miljoen dollar die elk team krijgt als het de afgelopen drie seizoenen minstens twee keer in de top tien is geëindigd. Aangezien Racing Point een nieuwe inschrijving is, meende Haas dat die vergoeding onrechtmatig was.
