F1 Nieuws
"Niet de voorvleugels, maar de bargeboards gaan het verschil maken in 2019"
Daniel de Ruiter
Na testweek 1 is er direct al kritiek ontstaan op de nieuwe regulering voor de voorvleugels. Waar de vernieuwde voorvleugels zouden zorgen voor betere inhaal mogelijkheden lijkt dit niet waar te zijn. Er wordt zelfs verwacht dat het inhalen alleen maar bemoeilijkt gaat worden. Andrew Green, technisch directeur van Racing Point, denkt dat er nog meer verkeerd is aan de nieuwe voorvleugels en voorziet dat de grootste ontwikkelingsstrijd in 2019 niet op de voorvleugels komt te liggen, maar op de bargeboards.
De grootste kritiek die Green heeft op de nieuwe voorvleugel en de regulering daaromheen is dat de regels te streng zijn. Er zijn te veel regels, waardoor er niet meer gezocht kan worden naar kleine mazen in de regelgeving om te kunnen concurreren met de tegenstander.
Aan Motorsport.com liet hij weten: “Ik denk dat de regelgeving rondom de voorvleugel strikt is. Je kan ook wel zeggen dat het te strikt is. Je kan eigenlijk niet veel anders meer met de voorvleugel dan wat we nu al op de baan hebben gezien bij alle teams.”
“Ik verwacht dat er vroeg in het seizoen door iedereen gekozen gaat worden voor een bepaalde voorvleugel en dat daarna de echte ontwikkelingsstrijd tussen de teams zich gaat afspelen in het middendeel van de bolide. Het gebied van de bargeboards wordt het gebied waarin we het meest de vrije hand hebben en het verschil kunnen maken.”
