McLaren Media Centre
F1 Nieuws
Brown geeft toe: "Onze verwachtingen met Renault waren te enthousiast"
Richard Verweij
‘Ons chassis behoort tot de beste’, meende McLaren meerdere malen. Het enige wat het Britse team tegenhield, was de motor van Honda die achterin de wagens lag. Na het 2017-seizoen werd de Japanse fabrikant aan de kant gezet en meende Zak Brown dat McLaren met Renault weer direct terug in de top terug te vinden zou zijn. Een claim waarvan Brown nu zelf ook inziet dat die net echt realistisch was.
“Op het moment dat we de overstap maakten, denk ik dat we net iets te enthousiast waren over hoe snel we weer in de top zouden geraken. Daar sloegen we de plank behoorlijk mis”, biecht de Amerikaan op na de onthulling van de MCL34. “We hebben in de spiegel gekeken om te zien waar het fout is gegaan en zodoende hebben we flink wat aanpassingen doorgevoerd. 2019 is daarom ontzettend belangrijk, om te laten zien dat al die veranderingen ook zorgen voor het boeken van progressie.”
Niet alleen McLaren heeft de bezem flink door het management (en de auto) gehaald, ook kan het Britse team rekenen op reglementswijzigingen die misschien in hun voordeel zijn. Het betrof immers de aerodynamica van de MCL33 die zorgde voor niet al te beste prestaties.
“We hebben veel tijd gestoken in het onder de knie krijgen van de nieuwe regels, aangezien ze relatief klein lijken maar een groot effect hebben. Interessant genoeg verlies je juist een referentiepunt door de nieuwe regels, aangezien je opnieuw moet beginnen en niet kan verbeteren wat er eerst verkeerd was. Het is wat dat aangaat lastig om te zeggen waar we staan ten opzichte van de rest, maar ik denk dat we hard hebben gewerkt om het vanaf onze kant zo goed mogelijk te doen”, meent Gil de Feran (sporting director van McLaren) tegenover RaceFans.
