Renault pocht: "Grootste stap gezet op motorgebied sinds de introductie in 2014"

12-02-2019 14:59
door Richard
Algemeen
Renault pocht: Grootste stap gezet op motorgebied sinds de introductie in 2014

Een zeldzaam compliment van Renault richting Red Bull. Teambaas Cyril Abiteboul haalde vandaag het doek van de nieuwe RS19 af waarin de nieuwste krachtbron van de Franse fabrikant ligt. “Door alle feedback van Red Bull in 2018, is deze echt heel goed”, meent Abiteboul. Maar hoeveel PK Renault heeft gevonden, daarover blijven de kaken op elkaar.

“Ik hang er geen getal aan, maar laat ik stellen dat het behoorlijk is”, laat Abiteboul voorzichtig los aan Motorsport. Om er vervolgens aan toe te voegen: “Ik kan wel vertellen dat het de grootste stap is die we hebben gezet sinds de introductie van de hybride V6 in de Formule 1. Hij is volledig nieuw en gebaseerd op het succesvolle concept waarmee Red Bull in 2018 reed: De Spec-C die we zelf niet hebben gebruikt. Dat is niet erg hoor, aangezien we voldoende feedback van Red Bull hebben gekregen om de ontwikkelen door te trekken naar dit seizoen.”

Een doel stellen voor het aankomende jaar doet Abiteboul dan ook niet. De Fransman wil naar eigen zeggen ‘de positieve sfeer door de behaalde successen niet om zeep helpen.’ “Maar toch denk ik dat het belangrijk is om zo nu en dan bewijs te hebben dat een bepaalde ambitie juist blijkt te zijn. Ik denk dat wij die bevestiging aankomend seizoen voornamelijk kunnen verwachten vanuit de motor, aangezien we daar de grootste stappen hebben gezet. Het chassis zal nog wat langer duren voordat ook die bij kan dragen aan een wagen die races kan winnen.”

jsc +1600 12-02-2019 15:17
ik hoop het ook ..F1 kan wel een paar teams gebruiken die het gat naar de top3 kleiner maken.
Jes2002 +4163 12-02-2019 15:17
Renault heeft weer veel praatjes ! ik denk gebakken lucht en gewoon weer leuk voor de plaatsen 7 tot 12 vecht. en misschien een keer een uitschieter.
Charl run +1103 12-02-2019 18:39
Jes2002, Renault heeft alleen maar loze beloften gemaakt, in de afgelopen 4 jaar.
Zijn ze nu plotseling eerlijk geworden? 🤣😀
Jaap2 +1755 12-02-2019 15:18
Net als de afgelopen 4 jaar lullen ze nu weer zomaarwat
Joop Koning +136 12-02-2019 16:05
Mocht ook wat kosten van Red Bull.
basb1 +822 12-02-2019 16:15
De grootste stap zegt mij ook niet zoveel. De stappen tot op heden waren zo klein....
Pierre De Vries +521 12-02-2019 16:31
deze motor hadden ze aljaren op de plank , het is de 1,6 uit de Renault Clio
Patrick Daniel Nieuwboer +198 12-02-2019 17:07
Effe voor de goede orde een leuk weetje... Renault als team is nooit kampioen geweest.. Wel hun motoren bij hun klanten... Dus motoren bouwen konden ze wel... Maar nu nog alleen een winnende auto
Pieter3318_33 +83 12-02-2019 17:28
Je bedoelt nog nooit in het hybride tijdperk. Alonso reed toch echt in een Renault
Patrick Daniel Nieuwboer +198 13-02-2019 13:21
Ja wat dom van mij🙄dat is ook zo... Toen met de niet turbo motoren... Ze zijn wel met het turbo idee gekomen.. Maar geen kampioen mee geworden... Helaas... Want ze hadden goud toen in hun handen
Peter En Kamila Schorr +738 12-02-2019 18:28
Hahahahahaha
Franse ambitie
Ja Pieter, een illegale Renault van Flavio Briatore
Verbaasd me zowiezo dat ze als verboden team weer mee mogen doen.
Einstein71 +1429 13-02-2019 01:38
Dit is geen compliment aan Red Bull, maar meer een schop na. Dank zij Red Bull hebben we informatie die we zelf niet durfden te vergaren in 2018.Ik lees dit bericht zo:" Wij (Renault) waren niet ambitiues genoeg om onze nieuwe motor in 2018 te gebruiken, omdat we liever voor de 4e plaats gingen en zekerheid zochten. Wij deden niet mee en kozen voor zekerheid in een sport waarin finishen belangrijker is dan vooruitgang. We hadden tenslotte al zo veel negative publiciteit. Een ander team, dat wel mee wil doen voor de Wereldtitel heeft hogere ambities, zij willen winnen. En dus kiezen ze voor een motor die meer risico met zich mee brengt. De sukkels! Winnen... nee dat moeten we vooral niet nastreven! Dat durven wij nog even niet aan. Onze klant heeft fors voor deze motor betaald en heeft ons ook nog eens feedback gegeven over diens prestaties. Daar spinnen wij garen bij. Of onze klant tevreden is, boeit me niet. Die klant moet niet kampioen willen worden. En als ze kritiek op onze motor geven, dan beloof ik beterschap, maar lever het uiteindelijk niet. In de afgelopen jaren hebben we hen al een winnende motor gegeven, dus wat zeuren ze nou?" "Nee, wij willen zelf winnen (....), we zijn er nog niet, maar ik beloof dat dit vast wel gaat gebeuren. Gelukkig zijn we van dat gezeik van onze klant af, je weet wel, die met die ambities. Daar luisterden we sowieso al een tijdje niet meer naar..."

"Nee, dit jaar wordt beter. Geen hoge verwachtingen hoor, maar als fabrieksteam doen we ons best om met de aangekochte expertise van de FIA (Budkowski) en een aangekochte coureur die nog steeds amibities heeft (die we al hebben bijgesteld bij hem, no worries mate!) nu wel dichter bij de Top 3 te zitten, maar verwacht niet te veel. We hebben een top motor, maar ons chassis is nog niet zo ver (totdat we Newey kopen). Ach, we hebben een mooie geel met zwarte kleurstelling, verkopen meer auto's in geld dan ooit ene drankjesboer kan ophalen; dus we zijn beter! Beter dan wie dan ook, maar reken ons er niet op af svp... Met name mij niet. Ik ben ook maar collaboratuer du Renault"....

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage