Haas F1 Media
F1 Nieuws
Hockenheimring-uitlaat van Ferrari lijkt 2019-keuze te worden
Richard Verweij
Eén van de voordelen van een vroege presentatie van de wagen van Haas? De eerste blik op de achterkant van de auto waarin de motor voor het nieuwe seizoen ligt. De nieuwe krachtbron van Ferrari is weliswaar maar deels te zien, maar een aantal dingen zullen gelijk opvallen. Eén daarvan is de uitlaat, overduidelijk een ander ontwerp dan wat we in 2018 op de zaterdag en zondag zagen.
Bij de onthulling van de Haas voor het 2019-seizoen, was het duidelijk te zien: De twee uitlaatpijpen die de meeste teams aan weerszijden van de hoofdpijp hebben lopen, zitten bij de Haas boven elkaar op de hoofdpijp. Een ontwerp waar Ferrari mee aan de start verscheen op de vrijdag van het raceweekend in Duitsland: Sebastian Vettel reed er die dag mee, terwijl Kimi Raikkonen de oude versie gebruikte.
Heel veel sneller leek Vettel met de nieuwe uitlaat niet te gaan en de versie die Kimi op zijn wagen had, was ook tijdens de kwalificatie en race weer terug te vinden aan de achterkant van de Ferrari van Seb.
Aangezien Haas (als klantenteam van Ferrari) van het nieuwe ontwerp gebruikmaakt, is de kans aanzienlijk dat volgende week bij de presentatie van de nieuwe Ferrari dezelfde uitlaat terug te vinden is. Gezien de kromming in de pijp (licht naar boven gericht) is het goed mogelijk dat Ferrari wederom probeert om de uitlaatgassen te gebruiken om meer neerwaartse druk te genereren. Afgelopen seizoen probeerden andere teams hetzelfde voor elkaar te krijgen, zij het met een wilde variantie aan ideeën.
