Mercedes Benz Archive
F1 Nieuws
Verbrandingsmotoren verleden tijd in de Formule 1: "Elektrisch is de toekomst"
Richard Verweij
V12-motoren, de V10 en tot aan het 2012-seizoen lag er nog een heerlijk klinkende V8 achterin de Formule 1-wagens op de grid. De overstap naar een hybride V6 met een aantal elektrische componenten, is volgens Nico Rosberg slechts het begin van het zetten van een stap in de juiste richting. De wereldkampioen van 2016 is er heilig van overtuigd dat verbrandingsmotoren hun beste tijd hebben gehad.
“Als men overal elektrische auto’s of wagens met waterstofcellen gebruikt, dan kan de Formule 1 het niet maken door te blijven gaan met het rijden met verbrandingsmotoren die benzine slurpen. Dat is totaal niet logisch en de enige logische stap vooruit is over te stappen naar een vorm van elektrische motoren”, meent de Duitser bij de BBC.
“Twee jaar geleden was iedereen overtuigd dat elektrische wagens geen toekomst hadden, terwijl nu een groot aantal die-hard petrolheads het licht heeft gezien. Dat laat zien dat het beeld van iets ontzettend snel om kan slaan. Elektrisch rijden is in een mum van tijd cool geworden.”
Nico Rosberg mag dan wel overtuigd zijn gelijk, de Duitser vergeet alleen één praktisch probleem: De Formule 1 mag niet zomaar overstapen op elektrische motoren. De Formule E heeft het exclusiviteitsrecht gekregen om met elektrische krachtbronnen een raceklasse te vormen en dat contract loopt tot 2039. De eigenaar van de Formule E, Alejandro Agag, heeft wel aangegeven open te staan voor gesprekken met de Formule 1, maar zal daar ongetwijfeld iets voor terug willen.
