Pirelli Media
F1 Nieuws
Pirelli test al dit seizoen met 18-inch wielen en dunnere banden voor 2021-seizoen
Richard Verweij
Teams kunnen nog tot 2021 proberen hetzelfde resultaat als Mercedes te vergrijgen uit het boren van gaten in de 13-inch wielen. Daarna zal de Formule 1 namelijk overstappen op velgen van 18-inch en veel dunnere banden. Afgelopen seizoen toonde Pirelli al hoe dat eruit zal komen te zien, dit seizoen kunnen we de velgen (en het rubber) al in actie zien op de baan.
De eerste seizoenshelft van dit racejaar zal nog in het teken staan van het testen van banden voor het 2020-seizoen, zoals elk jaar het geval is. Na de zomerstop komen de grotere wielen met dunnere banden tevoorschijn om er voor te zorgen dat het rubber vanaf het 2021-seizoen ook aan alle eisen (en verwachtingen) voldoen. De vraag is alleen welke verwachtingen dat zijn, aangezien er een behoorlijke verdeeldheid is over of de overstap naar grotere velgen (en daardoor kleinere banden) wel een goed idee is.
“De veranderingen zullen gepaard gaan men andere grote aanpassingen op het gebied van het chassis, waardoor het geheel een flinke impact zal hebben op hoe de auto aanvoelt. Zeker als je bedenkt dat vanaf 2021 ook de bandenwarmers niet meer toegestaan zijn”, meent Pierre Gasly tegenover Speedweek.
Niet alleen coureurs hebben hun twijfels over de nieuwe wielen, ook fans hebben in het verleden aangekaart vrij weinig te zien in flinterdunne bandjes en veel grotere wielen. In 2014 was het eveneens Pirelli dat als test 18-inch wielen onder een Lotus schroefde, waarna de kritiek redelijk duidelijk was; Geen grotere wielen, maar vasthouden aan dikke banden. Vanaf 2021 zal het doek dan toch vallen voor de 13-inch velgen en vanaf juli 2019 krigjen we alvast een voorproefje over hoe dat er in actie uitziet.
