F1 Nieuws

Baanontwerper Tilke over Hanoi: Het zal niet eenvoudig worden voor de coureurs

Baanontwerper Tilke over Hanoi: "Het zal niet eenvoudig worden voor de coureurs"

22-01-2019 16:18 Laatste update: 16:24
1

In 2020 zal de Formule 1 voor het eerst keer rijden in Hanoi, de hoofdstad van Vietnam. Volgens Hermann Tilke, baanontwerper, zal het geen eenvoudig circuit worden voor de coureurs.

Mede door een zak geld heeft Vietnam in 2020 een plaats gekregen op de Formule 1-kalender en de vertegenwoordigers van Hanoi sloten een meerjarige overeenkomst met de eigenaren van de koningsklasse van de autosport.

Het is eerste nieuwe Grand Prix die wordt opgenomen in de kalender onder leiding van Liberty Media en Tilke hoopt dat stratencircuit in Hanoi veel actie zal produceren. Niet alleen het landschap, maar ook het circuit zelf moet ervoor zorgen dat de race een succes wordt.

Het stratencircuit zal bestaan uit 22 bochten met als hoogtepunt het rechte stuk van meer dan anderhalf kilometer. Hierdoor zal het de derde langste rechte stuk worden op de Formule 1-kalender, naast Baku en Spa.

“Aan het einde van dit rechte stuk volgt er een stadiongedeelte waar 35.000 mensen zullen zitten. Het zal een sfeer geven zoals in een voetbalstadion", meende Tilke in een interview met Auto, Motor und Sport.

De bouw van het stratencircuit staat gepland om eind januari te beginnen.

“Dan hebben we nog één goed jaar totdat alles af is. Dat is behoorlijk ambitieus, maar het is niet de eerste keer dat we dit doen. In Bahrein hadden we maar veertien maanden om een complete baan aan te leggen."

De combinatie van de bochten 16 tot 19 doen bijvoorbeeld denken aan de snelle bochtencombinatie op Suzuka. Naast de supersnelle secties zijn er ook een aantal extreem langzame haardspelbochten en lijken de eerste twee bochten op een kopie van Nürburgring.

“Het zal niet eenvoudig zijn voor de coureurs en het zal ook een uitdaging worden voor de ingenieurs. Net als in Baku moeten ze een compromis sluiten met betrekking tot de vleugels. Vanwege de drie rechte stukken kan je niet met teveel vleugel rijden, maar met te weinig vleugel verlies je veel in het bochtige gedeelte."

“Ik denk dat we veel actie kunnen verwachten", verklaarde de bekende baanontwerper tot slot.