Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
F1-teams buigen zich angstvallig over Brexit
Maar liefst zeven van de tien F1-teams hebben een fabriek in het Verenigd Koninkrijk. Zorgen om de Brexit zijn dus groot in de Formule 1, want er heerst veel onzekerheid over hoe het verder gaat.
De Brexit kruipt langzaam dichterbij. Op 29 maart 2019 moet het zover zijn, Groot-Britannië verlaat de EU mits er een deal kan worden gevonden. Theresa May heeft momenteel moeite om steun te vinden in het Britse parlement en stelde de stemming uit, wat nog steeds veel onduidelijkheid achterlaat over de toekomst.
Voor sommige teams maakt het minder uit. Ferrari opereert vanuit Maranello, Italië en dat kan wel eens gunstig uitpakken: “Als alles nog in de richting gaat die is aangekondigd, dan verwacht ik dat in de nabije toekomst veel mensen op onze deur kloppen”, aldus teambaas Maurizio Arrivabene volgens Crash.
Voor Red Bull is het minder leuk. Het team heeft haar fabriek in Milton Keynes staan en is dus ongewild ook betrokken bij de Brexit. Christian Horner vergelijkt de onderhandelingen met die in de F1 tussen de FOM en teams, maar maakt zich als een van de weinigen niet zo'n zorgen.
“Theresa May doet natuurlijk zoveel ze kan met wat ze heeft, een beetje zoals Chase Carey", hint Horner naar de trage besluitvorming rondom het Concorde Agreement. Het is een complexe situatie, de Formule 1 excelleerde in het VK. Het is geen toeval dat er zoveel teams zitten. De situatie is nu wat turbulent, maar er moet een oplossing komen en die zal weinig impact gaan hebben op ons dagelijks werk.”
Ook Renault is met een hoofdkantoor in Enstone gevestigd in het VK. Cyril Abiteboul maakt zich iets meer zorgen, met name over de logistieke aspecten. “We willen uiteraard niet dat er logistieke vertraging optreedt in welke vorm dan ook, waaronder qua mensen zelf. Vooral door de mogelijkheden in het VK zijn we de laatste jaren erg gegroeid. We trekken veel jonge mensen aan die net klaar zijn met hun studie.”
Mercedes kijkt de Brexit ook met argusogen aan vanwege de fabriek in Brackley en Brixworth. “Onze motorsportafdeling bestaat uit grofweg 1800 mensen, waarvan een groot percentage van EU-burgers. Het is geen prettige ontwikkeling. Wij importeren veel vanuit de EU en hebben stappen gezet om ervoor te zorgen dat er niets of niemand wordt tegengehouden bij de grens.”
