F1 Nieuws
FIA sluit onderzoek Spa af: 'Zonder Halo was Leclerc mogelijk zwaargewond'
Richard Verweij
De scheuren en barsten in de Halo van Charles Leclerc leken voor zichzelf te spreken, maar toch dook de FIA dieper in het incident tijdens de Belgische Grand Prix. Daar vloog Fernando Alonso over de wagen van Leclerc heen, alvorens hij in de muren belande. Na lang onderzoek moet de FIA concluderen dat de Halo hoogstwaarschijnlijk ernstige verwondingen heeft voorkomen.
Niet zozeer het wiel en de ophanging van de McLaren van Alonso zouden volgens het onderzoek, ingezien door Autosport, voor veel letsel hebben gezorgd, voornamelijk het stuk voorvleugel van de MCL33 leek op ramkoers te zijn met de helm van Leclerc. De Halo voorkwam dat en mocht de ophanging van Alonso’s McLaren op de een of andere manier ook de helm van Leclerc hebben geraakt, dan zou daar ‘zeer waarschijnlijk ernstigs hoofd- of nekletsel’ bij komen kijken.
De Halo heeft zijn taak dus vervuld en in het geval van Sauber met vlag en wimpel. Het onderzoek van de FIA wees namelijk ook uit dat hoewel de Halo de nodige scheuren en barsten had, de rest van het chassis onbeschadigd was. Hieronder de beelden om te laten zien dat de simpele boog op de wagens toch kan zorgen voor een veiligere situatie in een uitermate zware crash.
Bedlam comes to Belgium in the blink of an eye #BelgianGP #Spa pic.twitter.com/SYdtnttVO9
— Formula 1 (@F1) August 27, 2018
