RacePictures.com
F1 Nieuws
"Rijkeluiskinderen altijd in het voordeel in de F1"
Force India's overname door Lawrence Stroll betekent waarschijnlijk dat Esteban Ocon naar de zijlijn wordt gemanoeuvreerd voor 2019. Zijn talent mocht niet baten tegen de centen van familie Stroll. Dit tot grote ergernis van een fervent Ocon-fan: Renault-adviseur Alain Prost.
Afgelopen zomer kwam de Franse fabrikant dicht bij de ondertekening van de Mercedes protégé voor volgend jaar, maar een last minute verandering deed Renault beslissen om zevenvoudig Grand Prix-winnaar Daniel Ricciardo in dienst te nemen.
De beslissing werd later aangevochten door Toto Wolff, die Renault beschuldigde van liegen en het spelen van politieke spelletjes. Het lot van Ocon bij Force India werd vervolgens bezegeld door de opkoop van het team door de door Stroll geleide groep investeerders, een zet die logischerwijze de weg vrijmaakte voor zoonlief Lance.
Zijn carrière in de motorsport is gefinancierd door de miljarden van zijn vader; bij Williams kon Stroll dit seizoen niet echt imponeren, dus een promotie naar Force India lijkt niet op zijn merites te zijn gebaseerd.
"Om zonder geld geld de Formule 1 te bereiken, is vandaag de dag heel ingewikkeld", vertelde Prost aan L'Equipe. "De loopbaan van coureurs begint steeds vroeger. Een vierjarig kind wordt in een kart gestoken nog voordat hij zich door de juniorenraces heenwerkt. Dat vereist veel financiële steun."
LEES OOK: Prost vindt dat Red Bull te ver ging in communicatie jegens Renault
"Bestuurders die uit rijke gezinnen komen, hebben een voordeel. Om zich voor te bereiden op de toekomst, profiteren ze van testprogramma's met oudere auto's," voegde de viervoudige wereldkampioen eraan toe.
"Toen ik teameigenaar was, werd ik ook geconfronteerd met de moeilijkheid om te kiezen tussen een getalenteerde bestuurder en een coureur met geld. Als je de eerste neemt, riskeer je een economische teruggang."
Met betrekking tot de huidige jonge coureurs, zoals die worden ondersteund door F1-fabrikanten, onderstreept Prost het belang van een goede timing.
"Een juniorprogramma is bedoeld om een coureur naar de top te begeleiden. Maar als je hem niet op het juiste moment op de juiste plaats zet, genereert het systeem zijn eigen fouten. Dus waarom een coureur behouden? Toto Wolff bekritiseerde Renault, maar waarom heeft hij Valtteri Bottas bij Mercedes niet vervangen door Ocon?"
