Ferrari Media
F1 Nieuws
AMS: 'Ferrari-updates in Singapore zorgden voor een verlies van zeven tienden'
Richard Verweij
Zelfs na talloze uren in de simulator en de windtunnel te hebben gestaan, brengt een onderdeel lang niet altijd de gewenste tijdswinst in de praktijk. De Formule 1 bewijst keer op keer dat een top team na het brengen van één enkele update naar beneden keldert. Dit seizoen is dat volgens de analyse van Auto Motor und Sport bij Ferrari gebeurd in het raceweekend in Singapore.
“De voorsprong dit we hadden ten opzichte van Red Bull, is flink gekrompen”, moest Sebastian Vettel al toegeven na het raceweekend in Rusland. De Italiaanse renstal waarvoor de Duitser rijdt, kampt met hetzelfde probleem als Mercedes vorig jaar: het onder controle hebben van de banden. “Totaal een nieuwe ervaring voor ons, aangezien dat probleem voorheen alleen bij Mercedes zichtbaar was”, weet ook Vettel.
Het probleem ligt volgens Auto Motor und Sport nu bij de snelheid over slechts één enkele ronde, aangezien Ferrari wordt gedwongen met een bizarre setup te rijden om de rijbalans een beetje behoorlijk te houden. De updates die het team uit Maranello bracht in Singapore (voornamelijk de nieuwe achtervleugel en vloer), zorgt voor een tijdsverlies van dik een halve seconde per rondje. Dat terwijl Mercedes schat dat hun nieuwe updates goed zijn voor zo’n twee tienden tijdswinst.
Tot slot stapelen ook de geruchten rondom de motor van Ferrari zich op, aangezien de Italianen eerder dit seizoen op motorgebied Mercedes afgetroefd leken te hebben. Nadat de FIA een extra sensor op de krachtbron plaatste (met name de batterij waar energie op wordt geslagen afkomstig vanuit de MGU-K en MGU-H), verdween de snelheid als sneeuw voor de zon. Toeval?
