Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage

"Honda is nooit zo slecht geweest als McLaren beweerde"

11-10-2018 15:42
door Richard
Algemeen
Honda is nooit zo slecht geweest als McLaren beweerde

Fernando Alonso die zijn lolbroek aan had en over de boordradio wist te vertellen dat hij ‘het minste vermogen ooit’ achter zich had. ‘ongelofelijk!’ Honda kreeg het er flink van langs in de jaren dat de Japanners de motor leverden aan McLaren, waarna het huwelijk nog harder kapot ging dan dat van Red Bull en Renault. Maar nu lijkt het er toch op dat Honda het stokje van Renault overneemt als het gaat om beste motorbouwer na Mercedes en Ferrari.

“Dat komt omdat de motor van Honda echt zo slecht nog niet was toen hij achterin de McLaren lag”, meent oud-coureur Marc Surer in de Formule 1-podcast Starting Grid. “Het enige wat McLaren heeft gedaan is hem een slechte naam gegeven. Ze hebben bij McLaren altijd met maximale hoeveelheid vleugel gereden om zo te kunnen zeggen dat ze het beste chassis hadden. Maar vervolgens ben je wel in elke langzame bocht veruit de traagste. Dat ga je met elke motor hebben, want die zorgt daar niet voor.”

“De Honda is absoluut geen slechte motor, als je kijkt naar wat Toro Rosso ermee voor elkaar krijgt. Dat is verre van een superauto en toch weten ze daar Renault bij te benen en goede resultaten te pakken. Dat kan alleen als je tenminste op hetzelfde niveau zit en misschien daar zelfs al voorbij bent.”

“Ze hebben nu nog een paar kleine probleempjes met het afstellen van de details, maar ik denk dat ze die op den duur wel kunnen verhelpen. Als hen dat lukt, ziet het er heel zonnig uit voor Red Bull in 2019”, besluit Surer.

De achterstand die Honda momenteel lijkt te hebben ten opzichte van Ferrari en Mercedes, is ongeveer vijftig PK. Iets wat volgens Helmut Marko geen ramp is, aangezien een beetje snelheid nog te overbruggen is met het goede chassis van Red Bull. Daarnaast weet Honda al dat er een gigantische update aan zal komen in het begin van 2019, waardoor Red Bull één en al blijdschap is op dit moment.

Lees meer over:HondaMcLarenFormule 1
Mike +432 11-10-2018 17:09
Klinkt steeds beter
Ivar Woudsma +6185 11-10-2018 17:09
Voor zover ik weet heeft de huidige motor in de TR weinig te maken met de vorige in de McLaren. Dus dat met elkaar vergelijken heeft niet zoveel zin volgens mij.
Michel Schmets +39 11-10-2018 18:06
Dat klopt, maar de huidige motor van McLaren is dan ook een heel andere motor en de resultaten liegen er niet om. Ding komt nog steeds niet vooruit. Dus tot zover hebben ze wel een punt.
Ivar Woudsma +6185 11-10-2018 18:11
😂😂😂
LinkeLoutje +1396 11-10-2018 20:30
Niet helemaal. In eerste instantie probeerde Honda succesvol te zijn met een size zero concept. Deze motor had wel degelijk te weinig vermogen. Volgens mij riep Alonso GP2 engine over dat ding. In het laatste jaar zijn ze geschakeld naar een vergelijkbaar concept als Mercedes. Dat jaar was de motor vergelijkbaar als de huidige, maar had Honda last van veel kinderziektes.
Ivar Woudsma +6185 11-10-2018 20:37
Klopt Linkeloutje, de bakermat voor het concept van nu ligt inderdaad in 2017, ze hebben toen ook de split turbo à la Mercedes geïntroduceerd. Maar toch meen ik ergens opgepikt te hebben dat ze voor 2018 toch weer behoorlijk blanco begonnen zijn toen de deal met STR rond kwam.
LinkeLoutje +1396 11-10-2018 20:48
Dat ligt eraan op welk niveau je dat bekijkt. Het algemene idee is niet veel veranderd, maar op een lager niveau zijn ze natuurlijk met elk onderdeel in de weer om deze te verbeteren. Honda heeft waarschijnlijk n.a.v het eerste jaar met alle problemen inderdaad heel veel op detailniveau gewijzigd waardoor je wel kunt spreken van een nieuwe motor.

Voorbeeld... Elke zoveel jaar krijgt de VW golf weer een facelift. Intussen is het wel nog steeds een golf en geen heel nieuw model.
Ivar Woudsma +6185 11-10-2018 21:02
Je hebt natuurlijk gelijk wat betreft dat detailniveau, maar hoe bijvoorbeeld de ICE in elkaar steekt? Ik heb geen flauw idee. Maar ik ben dan ook direct benieuwd wat er van de de motor van 2017 nog ongewijzigd in die van dit jaar steekt.

Hoe dan ook, het verhaal vergelijken met een facelift op een freaking Golf vind ik niet echt pakkend.
LinkeLoutje +1396 11-10-2018 23:17
Haha, bij gebrek aan beter ;) Ik mag hopen dat Honda inmiddels aan elk onderdeel gesleuteld heeft... Maar de opzet qua positionering van de motor, turbo etc. is gelijk.
Ivar Woudsma +6185 11-10-2018 23:26
Absoluut! Het concept zal niet fundamenteel veranderd zijn, voornamelijk met die split turbo die ze na Mercedes nu als tweede team hebben.
Maar ik ben ervan overtuigd dat ze vanaf de grond opnieuw zijn begonnen. En daarin kan het natuurlijk zijn dat bijvoorbeeld het onderblok goed was en ongewijzigd is gebleven. Maar alles is in elk geval geëvalueerd en waar nodig aangepast als niet opnieuw ontworpen. En daarmee staat er toch weer een gloednieuw blok in de TR's te stampen.
Juan1958 +178 11-10-2018 18:52
Honda had een goede compacte motor, maar McLaren had een slecht chassis met een veels te kleine ruimte voor de motor, en hebben de japanners gezegd dat ze hun motor moesten veranderen om hem toch maar in de McLaren te krijgen.
En toen begonnen de bekende problemen.
TR heeft zijn chassis aan de originele motor van Honda aangepast, en zie de resultaten.
RB doet volgend jaar precies hetzelfde, en hebben de Japanners vrije hand gegeven voor de motor.
Bouw de beste motor zoals jullie dat willen en wij van RB, zien wel hoe we hem in het chassis krijgen.
En zo hoort het dus te zijn.
McLaren heeft zich zelf in de voet geschoten door van Honda te eisen dat ze hun werkende motoren zodanig veranderden dat ze in het McLaren chassis paste, en dat kan dus niet zonder alles zodanig te veranderen dat het niet meer werkt.
Eigen schuld, dikke bult.
Je ziet dat Honda heelgrote vorderingen maakt nu ze weer de vrije hand hebben in de ontwikkeling.
Volgend jaar doen ze al mee voor de overwinning, en hopenlijk het jaar erop voor de titel.
John60 +2058 11-10-2018 21:08
Amen!
Joopgrevelt +539 11-10-2018 18:54
Klopt McLaren had niet de goede chassis voor Honda moter moest niet aan gepast worden maar het chassis en dat wilde ze niet
barry355GTB +4553 11-10-2018 19:49
Deze conclusie hebben we al met al , reeds sinds begin van het huidige seizoen mogen maken. Beetje jammer dat we deze uitspraak opnieuw behandelen alsof het nieuws is.
JackUzi +428 12-10-2018 09:14
De juiste synergie. Ik heb er steeds meer vertrouwen in.
Ernesto Vos +2133 13-10-2018 17:40
Gaat helemaal goed komen volgend seizoen. Ik denk en verwacht dat RB Mercedes en eventueel Ferrari gaat uitdagen voor de titel.

Bekijk het laatste nieuws