Exclusief
Blunder van Aston Martin? Alonso had GP Monaco kunnen winnen!
De Grand Prix in Monaco verliep redelijk rustig, totdat het omstreeks ronde 50 begon te druppelen. Het begon harder en harder te regenen, maar Aston Martin besloot om Fernando Alonso naar binnen te halen voor nieuwe mediumbanden, om een ronde later alsnog naar de regenbanden te wisselen. Wat was er gebeurd als Alonso gelijk naar intermediates was gewisseld?
Blunderde Aston Martin?
Alonso kwam aan het einde van ronde 54 binnen voor mediumbanden. Op dat moment regende het al aardig hard, maar blijkbaar nog niet hard genoeg voor Aston Martin om de Spanjaard op regenbanden te zetten. Een ronde later werd Alonso vervolgens alsnog naar binnen gehaald, maar nu wél voor intermediates.
Yuki Tsunoda reed iets voor Alonso in de pitstraat toen de Spanjaard naar mediums wisselde, maar de AlphaTauri-coureur wisselde in tegenstelling tot de tweevoudig wereldkampioen wel naar de intermediates. Tsunoda is hierdoor een goed referentiepunt voor wat er had kunnen gebeuren, mocht de Aston Martin-coureur wel naar regenbanden gewisseld zijn. Je kan namelijk aannemen dat Alonso net zo snel, of waarschijnlijk zelfs sneller zou zijn dan de Japanner.
Tsunoda veel sneller dan Verstappen
Op het moment dat Alonso binnenkwam voor zijn nieuwe slicks, reed Max Verstappen nog buiten op oude mediumbanden. Op dit moment reed Tsunoda al op de intermediates en de Japanner was veel sneller dan Verstappen. Tsunoda liet in de tweede sector een tijd noteren van 47,660 seconden, terwijl de Nederlander hier maar liefst 55,513 seconden over deed. Een verschil van bijna acht seconden!
Ook in de eerste sector was Tsunoda al sneller op zijn intermediates dan Verstappen op de slicks, ondanks dat de AlphaTauri-coureur een pitstop had gemaakt. Hier was Tsunoda zo’n zeven tienden sneller dan de Red Bull-coureur. Daarmee was Tsunoda door de eerste twee sectoren al ruim acht en een halve seconde sneller dan Verstappen.
Had Alonso kunnen winnen?
Op het moment dat Alonso in ronde 54 de pits induikt, is zijn achterstand op Verstappen 8,3 seconden. Met de eerste en tweede sector van Tsunoda, had Alonso dus al voor Verstappen gezeten. Om zeker te weten of Alonso met de pace van Tsunoda voor Verstappen had gezeten, is het nog even wat verder doorrekenen.
Alonso komt met een achterstand van 26 seconden op Verstappen uit de pitstraat. Op mediums loopt hij nauwelijks in, maar was dat wel gelukt op intermediates? Er vanuit gaande dat Alonso de eerste twee sectoren net zo snel rijdt als Tsunoda, wint hij daar 8,5 seconden. In de laatste sector wint Tsunoda, mede door de pitstop van Verstappen, 21.027 seconden. Tel hierbij de 8,5 seconden op en dus zou Verstappen bij het uitkomen van de pits 29,5 seconden hebben verloren ten opzichte van Alonso.
Dit zou genoeg geweest zijn voor de leiding in de race. Zoals gezegd kwam Alonso na zijn pitstop namelijk op 26 seconden achterstand van Verstappen terug op de baan. Als Alonso net zo snel of sneller was geweest dan Tsunoda op de intermediates, en daar mogen we best vanuit gaan, dan had Alonso de leiding gepakt met drie seconden verschil.
