F1 Nieuws
Sainz gaf Ferrari de volle laag over boardradio: 'Ik ga zo met ze praten'
Carlos Sainz startte vanaf de tweede rij in de Grand Prix van Monaco, maar eindigde achter zijn teamgenoot Charles Leclerc op een achtste plek. Waar ging het mis? De Spanjaard ging zelf de mist in, maar is ook zeker niet tevreden over de strategie van Ferrari.
Al vroeg in de wedstrijd liep Sainz schade op aan zijn voorvleugel, na een touché met Esteban Ocon. De Ferrari-coureur kwam niet naar binnen voor een nieuwe voorvleugel en verlengde zijn stint. De Italiaanse formatie plaatste tot twee toe een dummy, maar Sainz kwam alsnog behoorlijk vroeg binnen om zijn harde banden in te ruilen voor mediums.
"De eerste pitstop verraste me omdat ik heel snel was op de harde band. Ik dacht langer door te kunnen en de undercut te plaatsen op Esteban [Ocon]. Ik zal zo met ze gaan praten. Met de pitstop en de regen op komst dacht ik dat we de harde band wat langer zouden gebruiken", aldus een eerlijke Sainz voor de camera van Sky Sports.
Sainz spint in de regen
Uiteindelijk was het een eigen fout van Sainz die hem nog veel meer tijd en posities kostte. Op het natte asfalt spinde Sainz en moest hij heel wat wagens aan zich voorbij laten gaan, voordat hij weer terug kon keren op de baan. Sainz viel vervolgens achter teamgenoot Leclerc toen Ferrari besloot toe een dubbele pitstop. Ook daar verloor de 28-jarige coureur tijd.
"De tweede stop was een ronde te laat, maar dat was waarschijnlijk mijn schuld, omdat ik probeerde de frustratie van de eerste stop te compenseren door iets anders te proberen, en ik ging de fout in", steekt Sainz de hand in eigen boezem.
