Algemeen
'Schrijnende twijfel dat Red Bull-engineers nog niet bij Ferrari tekenden'
De resultaten van Ferrari in Azerbeidzjan waren bemoedigend, maar een week later lijkt de Italiaanse renstal precies niks opgeschoten te zijn. In Miami werden er updates meegenomen voor Charles Leclerc en Carlos Sainz, maar veel hielp het allemaal niet. Waar zit het hem? Corriere dello Sport denkt dat teambaas Frederic Vasseur niet het hele verhaal vertelt.
Na afloop van de vijfde Grand Prix van het seizoen koos Vasseur zijn woorden voorzichtig. Als oorzaak van de problemen wees hij 'het gebrek aan consistentie in de performance' aan als oorzaak. De Fransman, die Mattia Binotto afgelopen winter verving, beaamde dat het vooral te maken heeft met de mate van de bandenslijtage. De coureurs hebben, zeker op zondag, (te) weinig vertrouwen in de bolide.
In de Italiaanse krant lezen we: 'Er is echter één woord waar de teambaas vanaf blijft: aerodynamica. Want toegeven dat een tekortkoming op dat vlak de hoofdoorzaak is, zou de hele technische piramide aantasten.' Op dat vlak zit Ferrari sowieso een beetje in de hoek waar de klappen vallen, want begin dit seizoen besloot het hoofd-aerodynamica David Sanchez plots te vertrekken.
Ferrari op zoek naar versterking
Corriere dello Sport vreest dat Ferrari een deel van zijn cultuur is kwijtgeraakt. Inmiddels wordt er namelijk volop buiten de deur gekeken naar versterkingen, in plaats van dat de juiste (Italiaanse) mensen in Maranello al klaar staan. 'Ze proberen zeker een paar engineers van de concurrentie aan te trekken en er zijn geruchten dat er twee van Red Bull komen, maar Ferrari heeft geen namen genoemd en er is ook de schrijnende twijfel dat er nog altijd niets getekend is.'
Christian Horner ontkende afgelopen weekend ook dat er (belangrijke) engineers op het punt staan om te verkassen naar Ferrari. De teambaas van Red Bull Racing kreeg zelfs twee werknemers op zijn kantoor die hun ongeloof uitspraken dat hun naam in de media was gelinkt aan een vertrek richting Italië. Horner: 'Wat betreft personeel dat naar Ferrari verhuist, zeker op hoog of midden niveau in de organisatie staat er niets op de planning.'
Werk aan de winkel voor Ferrari
Ferrari bezet momenteel de vierde plaats in het wereldkampioenschap en daar eindigen in 2023 zou een ramp zijn. De mensen in Maranello moeten aan de bak, maar zoals het eerdergenoemde medium ook schrijft: niet alleen Ferrari neemt updates, ook Mercedes en Aston Martin zijn volop aan het doorontwikkelen. 'En niet om te ontmoedigen, maar kortom: de anderen zijn niet bezig om langzamer te gaan.'
