Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage

Max Verstappen vindt aantal gridstraffen door Honda-motor misleidend

10-08-2018 11:12
door Roy
Algemeen
Max Verstappen vindt aantal gridstraffen door Honda-motor misleidend

Red Bull-coureur Max Verstappen vindt het een verkeerde gedachte dat de constante veranderingen aan de Honda-motor gelijk staan aan een slechte betrouwbaarheid dit seizoen.

Honda levert de krachtbron dit seizoen aan het juniorenteam van Red Bull, Toro Rosso. Opvallend daarbij is dat Pierre Gasly en Brendon Hartley tot nu toe meer motoronderdelen hebben verbruikt dan alle andere coureurs dit seizoen. De Japanse fabrikant heeft meestal tactische wijzigingen aangebracht, maar heeft soms dingen gewijzigd wanneer dat nodig is. Hartley ontving bijvoorbeeld nieuwe onderdelen na crashes in Spanje en Engeland.

Red Bull kondigde eerder dit seizoen aan dat de samenwerking met Renault ten einde loopt en de renstal vanaf volgend jaar motoren van Honda zal hebben. Max Verstappen gelooft daarin en zegt niet bezorgd te zijn over de hoeveelheid aan gewisselde onderdelen van Honda bij Toro Rosso dit seizoen. "Ik denk niet dat ze veel problemen hebben gehad. Meestal hadden ze een slechte kwalificatie dus het maakt het niet echt een verschil om te wisselen van onderdelen. Dat is wat ze doen en ik maak me daar weinig zorgen over," vertelde hij aan Motorsport.

Honda heeft volgens de Nederlander juist veel tijd om nu te kijken hoe ze de motor kunnen verbeteren en volgend jaar met een sterk pakket komen. "Ze hebben nog aardig wat races om alles beter te begrijpen. Voor volgend jaar hebben ze een compleet nieuwe motor. Honda leert van de fouten en hetzelfde gebeurt bij andere merken."

2tact +815 10-08-2018 11:27
Eens tweede helft van het seizoen even door blijven sleutelen en het volgende seizoen het Red Bull Racing Team gelijk bij de aftrap mee laten doen waarschijnlijk niet direct om een Kampioenschap maar wel laten merken dat ze er zijn
Freddy.R +1704 10-08-2018 11:37
Ben er van overtuigd dat RBR en al helemaal nu met Toro Rosso ook met Honda , dat deze er snel gaan staan .
Hebben al erg veel data en krijgen dit seizoen nog meer .
schuitx4 +1172 10-08-2018 12:27
Honda heeft denk groot voordeel want Honda is nog aan het groeien en renault lijkt steeds verder achterop te komen. Gek genoeg gun ik ricciardo volgend jaar een betrouwbare auto, maar renault zal niet veel verder komen als 5de team
Slipstream +373 10-08-2018 18:53
Renault heeft volgend jaar iig het voordeel dat ze maar voor 4 wagens onderdelen hoeven te leveren. Halen ze met de voorraad tenminste het eind van het seizoen.
Dat zal dit jaar weer huilen worden met/voor RBR qua onderdelen...
Rotor Roos +1075 10-08-2018 14:19
De reacties op dit bericht, wat overigens zeer weinig feitelijke inhoud kent, laat zien dat enthousiasme de grenzen van naïviteit al ver overschrijdt.

De wens is de vader van de gedachte en hoop doet leven maar dit is allemaal erg aandoenlijk.

Jammer dat stichting Korrelatie niet beurs genoteerd is.



Tuxon7 +336 10-08-2018 14:54
Het grote verschil volgend seizoen is dat er 5 Kg meer brandstof gebruikt mag worden.
Efficiëntie daar hebben Renault en Honda afgelopen jaren grote problemen mee.
Het is alleen de vraag wat Mercedes en Ferrari meer aan power krijgen om dat ze niet meer zo naar de efficiëntie van hun motoren hoeven te kijken in 2019
Christiaan Dijkstra +169 10-08-2018 15:49
Mercedes niet dan?
barry355GTB +4553 10-08-2018 17:08
We kunnen alleen maar whishfull thinking bedrijven hiero en Max geloven op zijn blauwe ogen. Feitelijk heeft Honda vaak updates en upgrades en dat zorgt dan voor meer PK enz. Denken we, weten niets.
Ronald Bronkhorst +311 11-08-2018 10:35
Doorpakken bij Honda zodat er volgend seizoen alle kinderziektes bij de totaal nieuwe Honda-motor weggewerkt zijn. En de eerste GP's volgend jaar kijken hoe de motor zich houdt. Zo kun je snel updates en upgrades ontwikkelen en toepassen. We zullen zien.
Peter Tieken +72 11-08-2018 11:02
Dus in 2021 weer overstap terug naar Renault.
Ze zullen zien dat ze daar beter mee af waren.
En ik denk dat ze ook betere voorwaarden kunnen "afdwingen".. zo van wij komen bij jullie terug maar alleen als we echt de allerbeste motor krijgen.
En met een soort bonus kunnen werken.
Dat als de motor of bijbehorende onderdelen te vaak kapot gaan of uitvallen ze dan een stuk minder gaan/hoeven betalen.. 🤔.. en als ze wel betrouwbare onderdelen leveren ze een bonus krijgen..net zo werken als met de coureurs

Bekijk het laatste nieuws