F1 Nieuws
Porpoising in 2023 verleden tijd? 'Het ziet er voor iedereen beter uit'
Daniel de Ruiter
De livery van de Haas VF-23 is al onthuld aan het publiek, maar het F1-team heeft de echte nieuwe auto van 2023 nu pas getoond. Op zaterdag is de VF-23 uitgetest door Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen op Silverstone. Technisch hoofd Simone Resta zegt dat met de nieuwe auto’s porpoising achterwege moet zijn en vertelt over de veranderingen aan de nieuwe bolide.
Porpoising in 2023 verleden tijd?
Halverwege het F1-seizoen van 2022 kwam de FIA met een Technical Directive. Deze kleine regelwijziging was een kleine ingreep van het overkoepelende orgaan om de teams die erg last hadden van porpoising te helpen. Voor het technisch reglement van 2023 is er een grotere regelwijziging doorgevoerd, waardoor het voor alle teams makkelijker moet zijn om porpoisingproblemen het hoofd te bieden. Resta, technisch kopstuk bij Haas, zegt dat het er goed uitziet.
Autohebdo.fr citeert de Italiaan: “De vloer is sterk aangepast en zal de grootste verandering zijn op het gebied van het technische reglement. Het is bedoeld om het porpoisingprobleem op te lossen. Ik denk dat het iedereen wat snelheid zal kosten, maar iedereen heeft sinds de start van afgelopen seizoen zoveel geleerd dat ik denk dat alle teams met deze nieuwe auto’s een stuk minder last zullen hebben van porpoising.”
Haas gaat dit seizoen wel doorontwikkelen
De grote valkuil van Haas in 2022 was dat het team geen plan en geen budget had om de auto door te ontwikkelen. De auto die Haas aan het eind van 2022 had, was op enkele kleine wijzigingen na dezelfde auto als aan de start van het jaar. Logischerwijs zakte de prestaties van het team ten opzichte van de concurrenten sterk in. Dit jaar zegt Resta dat het team wel zal doorontwikkelen. Er is dit jaar namelijk wel budget en er is een plan.
The-Race.com sprak Resta na de onthulling van de auto. De Italiaan zegt dat het grootste doel van het 2023-project was om een auto te bouwen waarmee doorontwikkeling mogelijk is: “We gaan zeker verder ontwikkelen. We hebben een sterker programma dan vorig jaar wat betreft upgrades. We zijn er nog mee bezig, we zijn pas aan het begin. De basisauto is net af, dus het team is nog bezig. We hebben al wel onze ‘roadmap’, maar het is nog heel vroeg om te zeggen wat we precies gaan doen.”
