Interview
Zo gaat overleg met Helmut Marko: ‘Whatsapp, dat heeft hij niet’
MP Motorsport had in 2022 een geweldig seizoen in de Formule 2. Felipe Drugovich veroverde de titel bij de rijders en ook bij de teams was MP de sterkste. In Dennis Hauger heeft de Nederlandse equipe dit jaar een talent uit het Red Bull Junior Team binnen de F2-gelederen. De Noor is daarmee meteen een favoriet voor de titel.
Liefst zes coureurs uit het Red Bull Junior Team zijn komend seizoen in de klasse net onder de Formule 1 actief. Drijvende kracht van het opleidingsprogramma is - net als bij het Red Bull Racing-team in de Formule 1 - Helmut Marko. Om Hauger vast te kunnen leggen, moest door MP Motorsport dus gesproken worden met Oostenrijker.
In de plannen passen
Teammanager Sander Dorsman onderhoudt al jaren goede contacten met Marko. Hij legt aan GPblog uit hoe een rijder van een F1-academie - zoals in dit geval van Red Bull - bij zijn team terechtkomt. “Soms neemt Marko contact met ons op, soms andersom”, vertelt Dorsman. “Wij zien wel eens dat een Red Bull-rijder perfect bij onze plannen zou passen. In het geval van Hauger kwam het - grappig genoeg - ook vanuit hemzelf. Hij zag ons echt als optie één, hij wilde heel graag naar MP Motorsport. Dus ja, op de paddock is er met hem en zijn manager contact gekomen. Als Hauger vervolgens tegen Helmut zegt: ‘Het liefst zou ik naar dát team gaan’ én wij hebben ook interesse, dan gaat het snel.”
Met een Red Bull-junior binnen de gelederen, heeft Dorsman gedurende het seizoen geregeld contact met Marko. “Met alle junioren is hij (Marko) voor 100 procent bezig. Of ze nou in de Formule 4 of in de F2 rijden, dat maakt niet uit. Onbegrijpelijk ja, waar hij de tijd vandaan haalt”, grijnst Dorsman.
Sms’je
Henk de Jong, eigenaar van MP Motorsport, haakt in: “Maar hij (Marko) is kortaf, hoor!” lacht de ondernemer, die doet alsof hij een telefoon opneemt. “Het is blab blab blab, en dan hangt hij weer op.” Dorsman vervolgt: “Whatsapp, dat heeft hij niet. Een sms’je kan wel.”
Binnenkort verschijnt een uitgebreid interview met Sander Dorsman en Henk de Jong op GPblog.
