F1 Nieuws
'RB19 drie kilo lichter dan zijn voorganger, Ferrari onder het minimum'
Red Bull Racing en Ferrari zouden achter de schermen al hard bezig zijn met het afslanken van de nieuwe bolide voor 2023. De vraag is hoeveel beide teams van het gewicht af weten te halen.
Met de nieuwe reglementen van 2022 was het voor veel ontwerpers zoeken naar de juiste balans. Natuurlijk wil je zo dicht mogelijk bij de minimumondergrens van 796kg blijven, maar updates kunnen naast extra gewicht er ook voor zorgen dat de wagen sneller gaat. Voor het komende jaar hopen de teams al lichter te beginnen.
Ferrari en Red Bull op dieet
Volgens Motorsport.com mikt Ferrari zelfs op een wagen die lichter is dan de minimum ondergrens. Hierdoor zou het de optie hebben om ballast aan de wagen toe te voegen om er zo voor te zorgen dat de wagen beter in balans is. Dit zou vooral moeten helpen op het gebied van bandenmanagement waar de F1-75 in 2022 veel problemen mee had.
Ook Red Bull Racing, dat in 2022 veel meer moeite had dan Ferrari om in de buurt te blijven van de ondergrens, mikt op een lichtere wagen. Zo zijn er geruchten dat er al een nieuw chassis voor de RB19 is gehomologeerd dat drie kilo lichter is dan zijn voorganger. Hiermee zou Red Bull al een flinke stap vooruit zetten ten opzichte van de RB18.
