F1 Nieuws
Marko over 'gespannen situatie' met Honda: 'Binnenkort een beslissing'
Honda heeft zich ingeschreven als motorfabrikant in de Formule 1 voor 2026, maar nu moet het Japanse merk nog op zoek naar een team. Helmut Marko laat weten dat Red Bull Racing nog geen definitieve beslissing heeft genomen over een eventuele samenwerking, maar de gesprekken tussen de twee verlopen niet gemakkelijk.
Nadat Honda eind 2021 de Formule 1 verliet, is het Japanse merk nu toch weer nauwer betrokken bij Red Bull. Honda zal tot eind 2025 krachtbronnen leveren aan het team van Max Verstappen, maar hoe de samenwerking tussen de twee bedrijven er vanaf 2026 uit zal zien, is nog niet bekend. In gesprek met Auto, Motor und Sport vertelt Marko meer over de huidige situatie.
“Het is een gespannen situatie die een geschiedenis heeft. Toen Honda twee jaar geleden aankondigde zich terug te trekken, hadden we in de eerste fase helemaal niets gehad. Honda wilde zelfs de bestaande motor niet leveren. We konden dat geleidelijk omvormen tot een samenwerking zoals we die nu zien”, begint de Red Bull-adviseur.
Om de toekomst van Red Bull veilig te stellen, heeft het team een eigen fabriek opgezet voor de motoren onder de naam Red Bull Powertrains. Honda beschikt over dezelfde voorzieningen in Sakura. “Toen besloten moest worden wie wat zou doen vanaf 2026, werd het moeilijk. Het was de bedoeling dat Honda alleen het elektrische gedeelte zou doen, maar laten we kijken wat er gebeurd. Er wordt binnenkort een beslissing genomen”, vervolgt Marko. Red Bull wil zelf de productie van de krachtbron volledig op zich nemen.
Honda moet op zoek naar topteam
Marko wil verder niets zeggen over een andere mogelijke partner voor Red Bull. Volgens de laatste geruchten zouden Ford en Alfa Romeo nog opties zijn voor de renstal uit Milton Keynes. Volgens Marko heeft Honda een topteam nodig als het in 2026 wil terugkeren. AlphaTauri is geen optie, omdat het zusterteam dan losgekoppeld zou zijn van Red Bull en dat is niet de bedoeling. "Als ik rondvraag, wil elke motorfabrikant, van Audi tot Renault, een tweede team. Dan blijft er niet veel over voor Honda”, besluit de Oostenrijker.
