Algemeen
'Ferrari is erg hoopvol en zet drie belangrijke stappen met 2023-wagen'
Ferrari is inmiddels druk bezig met de ontwikkeling van de 2023-wagen. Er worden volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com zeer goede vorderingen gemaakt met het project dat de naam '675' zou dragen. De nieuwe wagen is op drie belangrijke punten onder handen genomen en de eerste resultaten lijken zeer hoopgevend te zijn.
Bij Ferrari zelf zijn ze vol vertrouwen dat ze in 2023 serieus mee kunnen vechten om de wereldtitel. Waar de afgelopen seizoenen meerdere revoluties nodig waren om mee te kunnen dingen naar overwinningen, zijn er deze winter slechts enkele aanpassingen nodig om weer succesvol te kunnen worden.
De gegevens uit de windtunnel zijn naar verluidt zeer positief. Het team van Enrico Cardile is druk bezig om een hogere topsnelheid te realiseren door een grotere aerodynamische efficiëntie. Dat de Ferrari op de rechte stukken minder snel was dan de RB18 van Red Bull Racing had niet zozeer te maken met motorvermogen, maar meer door problemen met teveel luchtweerstand en een niet zo efficiënte vloer.
Nieuwe banden voordeel voor Ferrari?
De hoge bandendegradatie deed de formatie uit Italië in 2022 vaak de das om. Waar Max Verstappen en Sergio Perez erg goed waren in het verlengen van de levensduur van hun rubber, moest Ferrari vaak een aantal ronden eerder naar binnen. In 2023 worden nieuwe banden geïntroduceerd door Pirelli, waarbij er minder sprake is van onderstuur.
Dat lijkt volgens het eerdergenoemde medium in het voordeel van Ferrari en de rijstijl van met name Charles Leclerc uit te pakken. "In Maranello hebben ze het wiskundige model van de nieuwe banden aangepast in de simulatiesystemen en de resultaten van de virtuele tests lijken positief, omdat er een goede correlatie zou zijn tussen het circuit en de simulator", wordt er verder geschreven.
Concept blijft hetzelfde, motor verbeterd
Ferrari borduurt verder op hetzelfde concept, dus de 2023-bolide zal er niet radicaal anders uit komen te zien. Onder de motorkap wordt er wel een belangrijke stap voorwaarts geboekt. De betrouwbaarheid van de motor is erg verbeterd en dat betekent dat de levensduur van de krachtbron op de testbank is toegenomen. Hierdoor kan Ferrari een agressievere motorstand hanteren, zonder dat dat uitvalbeurten oplevert zoals afgelopen seizoen wel vaak het geval was.
