Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Hoe David in 1990 bijna Goliath versloeg op Paul Ricard
Richard Verweij
De kans dat een team als Haas of Force India een race zal winnen, is uitermate klein. Een dikke twintig jaar geleden waren die kansen voor de toenmalige kleine teams ook nihil, maar het kwam zo nu en dan nog wel eens voor. In 1990 lukte het Leyton House bijna om de winst te pakken op Paul Ricard, dankzij een klein trucje met een groot gevolg.
Net als het huidige Force India was de wagen van Leyton House sterk op circuits met rechte stukken vanwege de motor en het aerodynamische pakket van de wagen. Bij Motorsport blikt Ivan Capelli terug op de race waar hij bijna won van Alain Prost.
“Tijdens de trainingssessies bleek dat we heel dicht bij de top zaten en ik zag dat er voor ons een kans lag om de overwinning te pakken. De Signes bocht was uitermate zwaar voor de banden, voornamelijk aan de linker voorkant. Nam je die bocht vol gas, dan had je weliswaar de meeste snelheid, maar wist je zeker dat je zou moeten pitten voor nieuw rubber. Ik had door dat als je er iets van je gas afging, je banden heel bleven en je de race uit zou kunnen rijden zonder pitstop.”
Alles ging goed en volgens plan, totdat er nog maar drie ronden waren te gaan. “Eén van de lampjes op mijn dashboard ging branden, die bij de oliedruk hoorde. En ik had al een onheilspellend geluid uit de motor horen komen. Ik kon niet anders dan van mijn gas gaan en zag hoe Alain Prost mij met gemak voorbij ging. Ik baalde als een stekker, maar toen ik naast Prost en Senna op het podium stond (Capelli werd tweede achter Prost en voor Senna), was ik toch ontzettend trots. Om met zulke geweldige coureurs op het podium te staan, dat was een fantastische ervaring.”
