F1 Nieuws

Pirelli kiest voor hardste banden in Japan

Pirelli kiest voor hardste banden in Japan

5 oktober - 21:34 Laatste update: 22:21
10 Reacties

Komend weekend zullen de hardste bandencompounds door Pirelli aan de F1-teams geleverd worden. Dit heeft te maken met de zwaardere auto's van dit jaar in combinatie met de lay-out van het circuit. Ook worden dit weekend de prototype banden voor 2023 getest door de coureurs. 

De Italiaanse bandenleverancier levert komend weekend de drie hardste van de vijf mogelijke opties aan. De harde band is dit weekend de C1, de mediumband de C2 en de C3-compound zal fungeren als de zachte band. Volgens Pirelli-topman Mario Isola was deze selectie geen lastige keuze voor de Grand Prix van Japan. Dit komt door een combinatie van de layout van het circuit samen met de hoge G-krachten door de nieuwe generatie auto's en de mate van bandenslijtage. "Vanwege de afwisseling aan bochten naar rechts en links, is de druk op de banden aan beide kanten van de auto vrijwel gelijk", voegt hij hieraan toe in het persbericht van Pirelli. Dit betekent echter niet dat de banden door deze keuze minder belast worden. Dit is bovendien ook de laatste keer dit seizoen dat we de hardste compound, de C1-band, in actie gaan zien.

Prototype banden voor 2023

Dit weekend worden in de tweede vrije training de prototype banden voor het seizoen 2023 getest. De training wordt daardoor met dertig minuten verlengd, waardoor de coureurs negentig minuten de tijd hebben data te verzamelen met deze banden. Dit staat ook op de planning voor het raceweekend in Austin. "Nu het einde van dit seizoen nadert, zullen we de prototypen finetunen", aldus Isola. In principe is het de bedoeling dat de hele training wordt besteed aan de 2023-banden. Er is echter één uitzondering: als een team een rookie in de eerste vrije training heeft laten rijden, krijgt het team in de 90-minuten training een half uur voor hun eigen programma. 

Video player

Meer video’s