Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Uitgelicht: Het ontstaan van Red Bull Racing

Uitgelicht: Het ontstaan van Red Bull Racing

12-06-2018 19:30
2

Elke dinsdag zal GPblog diverse teams en coureurs bespreken in de nieuwe rubriek 'Uitgelicht'. We trappen af met het ontstaan van het team van Max Verstappen:  Red Bull Racing.

Stewart Grand Prix

Niet heel veel mensen weten dat Red Bull Racing eigenlijk is begonnen bij het team van Stewart Grand Prix. De Britse renstal werd in 1997 opgericht door oud-Formule 1 coureur Jacky Stewart in Milton Keynes. Het debuutseizoen van Stewart Grand Prix liep uit op een ware nachtmerrie met een goud randje. Zowel Ruben Barichello als Jan Magnussen (de vader van Kevin Magnussen) wisten meer dan tien keer niet te finishen. Toch wist de Braziliaan uit het niets tweede te worden tijdens de Grand Prix van Monaco.

Een jaar later had de Britse renstal nog steeds problemen met de betrouwbaarheid en kwam niet verder dan een vijfde plek in zowel Monaco als Spanje. Al snel werd Jan Magnussen vervangen door Jos Verstappen, maar ook de Nederlander wist geen enkel punt te scoren bij Stewart Grand Priu.

Het jaar 1999 werd een groot succes voor het team van oprichter Jacky Stewart. Met het rijdersduo Ruben Barichello en Johny Herbert werd een vierde plek in het constructeursklassement bereikt. Tijdens de Grand Prix van Europa dat jaar wist Herbert de eerste zege te boeken voor Stewart Grand Prix.

Jaguar Racing F1 team

Aan het begin van het seizoen 2000 werd Stewart Grand Prix overgenomen door Ford. Het Amerikaanse bedrijf nam destijds ook Jaguar over en besloot om deze naam te gebruiken voor het Formule 1 team. In haar bestaan wist de renstal twee keer op het podium te komen. Toenmalig Formule 1 coureur Eddie Irvine wist in 2001 de derde plek te veroveren tijdens de Grand Prix van Monaco en een jaar later werd hij opnieuw derde op het circuit van Monza.

Wegens bezuinigingen bij Ford werd het team aan het einde van 2005 verkocht aan Red Bull.

Red Bull Racing

In het eerste seizoen had de Oostenrijkse renstal maar liefst vier coureurs in dienst. De meest spraakmakende naam was de Schot David Coulthard. Onder leiding van teambaas Christian Horner werd er tweemaal een vierde plek gescoord door de Schotse coureur. Een jaar later wist Coulthard op het podium te komen in de straten van Monte Carlo. Ondertussen werd ook Robert Doornbos aangetrokken als testcoureur. De Nederlander mocht uiteindelijk de laatste drie Grands Prix het stoeltje overnemen van Christian Klien.

In 2007 kwam Red Bull Racing niet verder dan de derde plaats van Mark Webber tijdens de Grand Prix van Europa. Toenmalig Toro Rosso coureur Sebastian Vettel werd de grootste verrassing tijdens het seizoen 2008 door op een kletsnat circuit van Monza de winst te pakken. Vanaf 2009 werd Red Bull Racing één van de topteams in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal promoveerde Sebastian Vettel naar Red Bull Racing en wist tot de laatste Grand Prix mee te strijden voor de wereldtitel. De Duitser wist in China de eerste overwinning te boeken voor Red Bull. Dankzij de komst van topontwerper Adrian Newey werd het team vanaf 2010 onverslaanbaar en veroverden ze vier wereldtitels op rij.

De Formule 1 sloeg in 2014 een nieuwe weg in met het introduceren van hybride motoren. Red Bull Racing had veel problemen met deze overstap en liep achter de feiten aan ten opzichte van Mercedes. Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel wist dat seizoen geen enkele overwinning op zijn naam te schrijven, terwijl zijn nieuwe teamgenoot Daniel Ricciardo met drie zeges aan de haal ging.

Het seizoen 2015 werd een absoluut rampjaar voor de Oostenrijkse renstal. Ten eerste vertrok Vettel naar het team van Ferrari en ten tweede wist Red Bull maar één keer op het podium te komen. De RB11 bolide was verre van competitief en het team eindigde uiteindelijk op de vierde plaats in het constructeursklassement.

Ondanks dat Mercedes domineerde, kwam het team van Red Bull Racing sinds 2016 langzamerhand weer terug aan de top. Datzelfde jaar werd voorafgaand aan het weekend in Spanje Max Verstappen de vervanger van Daniil Kvyat bij de Oostenrijkse renstal. De Nederlander wist zijn debuut direct te bekronen met een prachtige overwinning en samen met Ricciardo wist Red Bull Racing in het construcsteursklassement achter de kampioen Mercedes te eindigen.

Door de ontwikkelingen van het team uit Milton Keynes waren de verwachtingen hoog voor het seizoen 2017. Tot aan de zomerstap kende met name Max Verstappen veel problemen met de betrouwbaarheid. Vanaf de Grand Prix van Maleisië ging het de goede kant op met zowel het team als de Nederlander. In de laatste vijf races wist Verstappen twee zeges te boeken en een podiumplek in Japan.

Toekomst

Na een twaalfjarig huwelijk met Renault lijkt Red Bull Racing ervoor te kiezen om over te stappen op de Honda-motor. Het zusterbedrijf Toro Rosso ging eind 2017 al een samenwerking aan met de Japanse autofabrikant.

Volgend jaar komen er nieuwe regelementen op het gebied van aerodynamica, zodat het voor de coureurs eenvoudiger wordt om iemand te passeren. Het sterkste punt van Red Bull Racing is de aerodynamica in combinatie met het chassis. Hierdoor is het goed mogelijk dat de Oostenrijkse renstal in 2019 een sterke(re) motor nodig heeft om het gebrek aan aerodynamice te compenseren.

Vanaf 2021 zullen de regels in de Formule 1 compleet op de schop gaan. Liberty Media zal met name zich gaan focussen op de hoge kosten door middel van een budgetlimiet. De nieuwe eigenaren van de Formule 1 hopen dat er nieuwe motorleveranciers zullen toetreden in de koningsklasse van de autosport. Het is voor Red Bull Racing de taak om een onafhankelijke leverancier te zoeken zoals Honda, Porsche of Aston Martin.