F1 Nieuws

Windsor begrijpt tactiek Mercedes niet: 'Ze zagen wat Max deed'

Windsor begrijpt tactiek Mercedes niet: 'Ze zagen wat Max deed'

05-09-2022 08:06 Laatste update: 12:50
37
Author profile picture

Daniel de Ruiter

Dat Max Verstappen wederom zijn thuisrace won op het circuit van Zandvoort was het hoogtepunt, maar een ander opmerkelijk moment van de Nederlandse Grand Prix was de boordradio van Lewis Hamilton die de leiding in de race verloor na de safety car. F1-expert Peter Windsor begrijpt de woede van zijn landgenoot en geeft Mercedes de schuld.

Windsor begrijpt weinig van Mercedes-tactiek

Windsor begrijpt niet wat de tactiek van Mercedes was. Het team onder leiding van Toto Wolff leek een goede kans te hebben op haar eerste overwinning van het seizoen in Zandvoort met de éénstopsstrategie die de Mercedes-mannen voor ogen hadden. Door de virtual safety car en de latere safety car ging de strategie overboord en moest er tactisch gehandeld worden door Mercedes om een aanstormende Verstappen achter zich te houden.

De F1-expert begrijpt vooral van de beslissing die het team maakte tijdens de laatste safety car weinig. Er waren nog maar twaalf ronden te gaan en Verstappen lag voorop in de race, waardoor het team kon afkijken wat de Nederlander ging doen voor zijn laatste stint. Verstappen pakte de rode band en George Russell deed dat (deels op eigen initiatief) ook. Hamilton werd buitengelaten op de medium band, waardoor hij wel ‘track position’ had, maar geen snelheid waarmee hij het kon opnemen tegen de Red Bull van Verstappen.

'Woede van Hamilton begrijpelijk'

Windsor zegt in zijn nabeschouwing op YouTube: “Ineens was de dynamiek van de race totaal veranderd. Hamilton was de grote dreiging. Nu was het net een beetje als de situatie in Abu Dhabi en als de situatie van Charles Leclerc in de Britse GP, Hamilton werd aan zijn lot overgelaten. Je kan je voorstellen hoe geïrriteerd hij was.” Volgens Windsor had het team de kaarten in handen om de zege te pakken in Nederland. Mercedes had volgens de Brit moeten proberen ook Hamilton op de rode band te zetten. 

“Hij ging door het lint”, vervolgt Windsor: “Dat neem ik hem niet kwalijk. Het is namelijk niet de eerste keer dat het hem gebeurt. Hij had een goede kans om Max te pakken. Het was niet fout om George te laten stoppen, maar het was fout om Lewis niet te laten stoppen voor de soft band. Ik begrijp niet waarom ze dat niet deden, want ze zagen dat Verstappen naar de softs was gegaan.” Windsor denkt dat Mercedes niet had moeten vasthouden aan het vooropgezette plan en beter had moeten reageren op het moment: “Wat was het nut van je auto op de baan houden op die oude mediums?”