Formule 1 voorzitter wil afstand nemen van huidige motoren

Sinds 2014 wordt er gereden met een hybride V6-motor in de Formule 1. Volgens FIA voorzitter Jean Todt zijn de huidige motoren veel te complex en vanaf 2021 moet daar verandering in gaan komen.

Ook na 2020 zal er nog worden geracet met de een hybride V6-turbomoteren, maar dan zonder de ingewikkelde MGU-H. Het voorstel ligt al klaar en Jean Todt verklaarde tegenover Motorsport.com dat het de motorformule bijna rond is. “Het is goed om te zien dat we nu daadwerkelijk progressie boeken. Op dit moment zijn we druk bezig om de regels voor 2021 te publiceren. Hierdoor hopen we dat er nieuwe fabrikanten zullen toetreden in onze sport. Er is namelijk veel interesse maar meer ook niet."

De Fransman is een groot voorstander om de power units eenvoudiger te maken. “De huidige motoren zijn één en al techniek, het is echt heel indrukwekkend. Maar de fans verwachten meer spektakel. Het is belangrijk om met iets te komen wat veel eenvoudiger is. Voor mij is autosport een combinatie van show en een laboratorium voor fabrikanten. Hier moeten we een juiste balans in zien te vinden. Ik weet zeker dat zonder de MGU-K de motoren in de toekomst nog efficiënter zijn."

Naast de motor wordt ook het aerodynamisch pakket op de schop genomen voor 2021. “De focus ligt nu op de nieuwe reglementen voor de motoren. Onderdelen zoals de aerodynamica worden aan het eind van het jaar duidelijk", aldus Jean Todt.