Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Dit krijgen de coureurs op hun rapport na de Grand Prix van Spanje!

Dit krijgen de coureurs op hun rapport na de Grand Prix van Spanje!

13-05-2018 20:12
3
Author profile picture

Richard Verweij

Een nieuwe race, nieuwe kansen voor de coureurs om te laten zien wat ze kunnen. Voor de een pakte het wel goed uit, voor de andere totaal niet. Max Verstappen greep weer eens een fles champagne en toonde een lach, Romain Grosjean ging wederom de mist in. Dit krijgen de coureurs voor hun prestatie!

Lewis Hamilton: 10/10

Er viel niets aan te merken op de prestatie van Lewis Hamilton in Spanje. De Brit pakte op de zaterdag al de pole position en liet op de zondag geen steken vallen. Een prima pitstop zette hem net achter Max Verstappen neer, maar Lewis bleef kalm. Geen gehaaste inhaalactie, aangezien Lewis wist dat Max op den duur toch naar binnen moest voor nieuw rubber. Prima strategie, prima uitwerking, een dikverdiende overwinning!

Valtteri Bottas: 9/10

Het hele weekend presteerde Mercedes ijzersterk. Niet alleen Lewis Hamilton liet zich van zijn beste kant zien, ook Valtteri Bottas kon aardig bijblijven bij zijn Britse teammaatje. De Fin greep net naast de pole op de zaterdag en keek al redelijk snel in de race tegen een flinke achterstand op, maar uiteindelijk gewoon op P2 te eindigen. Weliswaar verloor hij die plaats in het begin van de race aan Vettel en kon hij de plek niet terugpakken door een trage pitstop, toch verprutste Ferrari de voorsprong en kon Bottas weer zijn beginstekje terugpakken. Max Verstappen achter zich houden bleek een eitje te zijn en dus pakte Bottas een welverdiende P2.

Max Verstappen: 9/10

Geen onhandige inhaalacties op het verkeerde moment, maar een solide race van Max Verstappen. Na vier races niet helemaal happy te zijn, markeerde Spanje de plek waar het allemaal wel de kant van de Nederlander op  viel. Een prima start zorgde ervoor dat er direct een gat kon worden getrokken met Daniel Ricciardo. Kimi Raikkonen bleef binnen schootsafstand op zo’n twee seconden, maar viel plots uit. De Nederlander kon vervolgens een plekje opschuiven en in zijn zone komen. Nadat Sebastian Vettel achter Verstappen terugviel, was een podium in zicht. Een knullige Lance Stroll zorgde nog voor een schrikmomentje waarbij Verstappen een stuk van zijn voorvleugel verloor, maar het bleef gelukkig enkel bij schade aan het uiterlijk van de auto. Belangrijke punten en een belangrijk podium, na een prima prestatie van Verstappen.

Sebastian Vettel: 7/10

Een keurige inhaalactie in het begin van de race, zorgde ervoor dat Sebastian Vettel al snel een plekje opschoof en achter Lewis Hamilton terecht kwam. De Brit reed de Duitser vervolgens helemaal zoek, waardoor het gat tussen de twee na een paar ronden al flink was opgelopen. Weliswaar had Vettel geen druk vanaf achteren (Valtteri Bottas), maar het verschil tussen Ferrari en Mercedes was duidelijk te zien.

Nadat Vettel onder een virtuele safety car de pits in dook vanaf P2, werd het voor de Duitser alleen maar erger. Zelfs op verse banden kon Vettel niet voorbij Verstappen komen, zelfs nadat deze een stuk van zijn voorvleugel verloor. In de laatste ronde van de race zette de Duitser nog eventjes aan en drong het gat tot Verstappen terug, maar dat mocht niet baten. “Ik moest wel pitten”, meende Vettel, maar daarmee gaf hij wel zijn podium weg aan Bottas en Verstappen.

Daniel Ricciardo: 7/10

In het begin van de race riep Ricciardo over de boordradio dat hij dacht meer pace te hebben dan de coureur voor hem, Max Verstappen. De Nederlander zette een tandje bij en vervolgens bleef het stil in de wagen met het nummer drie erop. Zodra Kimi Raikkonen uitviel en Sebastian Vettel achter Verstappen uit de pits kwam, kreeg de Nederlander directe concurrentie. Maar Ricciardo liet zich niet zien.

Achter Ricciardo reed Kevin Magnussen, die ook geen druk van achteren had maar zelf ook snelheid tekort kwam om het de Aussie voor hem lastig te maken. Ondanks de afwezigheid van druk wist Ricciardo niet dichterbij Vettel of Verstappen te komen en kende zelfs een flinke glijpartij na de virtuele safety car. Zelf verweet de Aussie die aan de koude banden. In de laatste ronden zette Ricciardo nog even aan, maar wisselde bloedsnelle rondes af met een stuk tragere. Een probleem waarvan de oorzaak een raadsel is, meende Ricciardo na de race. Een prima P5, maar had meer ingezeten, zoals de Aussie zelf al aan had gegeven.

Kevin Magnussen: 8/10

Een acht voor badboy KMag? Jazeker, want dit is een rapportcijfer aan de hand van de prestatie tijdens de Grand Prix. Magnussen mag dan wel een typische KMag-actie bij Leclerc hebben gehad eerder in het weekend, toch reed de Deen op de zondag zonder problemen en stomme acties. Zelfs toen Sebastian Vettel voorbij Magnussen moest na zijn tweede pitstop.

Aanvallen plaatsen op Ricciardo gaat hem voorlopig nog niet worden bij Haas, maar een P6 pakken met slechts één uitvalbeurt in de top, dat is een resultaat waar het team uitermate blij  mee zal zijn. Zeker aangezien de teamgenoot van Magnussen weer eens voor ophef zorgde.

Carlos Sainz: 7/10

De thuisrace van Fernando Alonso en Carlos Sainz verliep voor de coureur van Renault best aardig. Beginnend vanaf P9 kreeg de Spanjaard het direct aan de stok met zijn landgenoot en keek Sainz de gehele eerste stint tegen de achterkant van een Sauber. Tegen het einde van de race was het Sainz die voor Alonso reed en met hand en tand zijn P7 moest verdedigen. Succesvol, waardoor Renault toch wat belangrijke punten meeneemt uit Spanje na het onfortuinlijke uitvallen van Nico Hulkenberg.

Fernando Alonso: 8/10

Slechts één uitvaller bij de top teams in Spanje en twee bij directe concurrenten. Wilde McLaren punten pakken, dan moest het volledig bij McLaren zelf vandaan komen. Na een agressieve opening van de race, zakte Alonso weer iets verder terug. Zelfs met het uitvallen van Romain Grosjean en Nico Hulkenberg, had de Spanjaard moeite met het omhoogklimmen in het veld. Niet alleen Carlos Sainz verdedigde hard, ook de Sauber van Charles Leclerc reed lange tijd prima in de weg. Alonso moest uiteindelijk genoegen nemen met een P8. Prima punten voor McLaren, maar het is de vraag of de gigantische vooruitgang waar McLaren op hoopte, ook daadwerkelijk is gekomen in Spanje.

Sergio Perez: 7/10

Het zijn van het vierde team zat er in Spanje niet in. Het podium in Baku was een eenmalige situatie (daar waren ze zich bij Force India ook van bewust), maar in Spanje was de achterstand toch wel erg groot. Of het meenemen van een stuk voorvleugel van Verstappen door Perez mee heeft gespeeld in het resultaat, is de vraag, maar de Mexicaan was uiteraard wel blij met het uitvallen van Kimi Raikkonen, Romain Grosjean en Nico Hulkenberg. Daardoor was een P9 met kostbare punten toch nog haalbaar.

Charles Leclerc: 8/10

Meerdere races achter elkaar punten scoren en dat als rookie. Marcus Ericsson zal aan de ene kant blij zijn met het feit dat de renstal waar wij voor rijdt punten pakt, maar niet dat deze van zijn teammaatje komen en niet van hemzelf. Charles Leclerc pakte in Spanje de tiende plaats en daarmee een belangrijk punt voor Sauber. Ook qua verdedigen liet de Monegask het een en ander zien en ook niet tegen de minste coureur op de grid. Fernando Alonso wist pas na een aantal pogingen voorbij Leclerc te komen, waardoor de coureur van Sauber zeker een paar keer applaus kreeg.

Lance Stroll: 4/10

Dat de Canadees op P11 terecht is gekomen, is niet omdat Stroll nu zo’n geweldige race reed. Sirotkin ging stapvoets door de rook die Grosjean had veroorzaakt, Hartley kreeg een halve Toro Rosso en Renault tegen zijn voorvleugel en Marcus Ericsson wist zijn gekozen strategie niet te verzilveren. De enige reden dat Stroll nipt buiten de punten viel, was vanwege zes coureurs die voor zijn neus uitvielen. De Williams mag dan wel een dweil zijn om mee te rijden, maar laat dan tenminste in verdedigingsacties zien dat je serieus kan rijden. En dan bedoel ik niet op de rem trappen als een virtuele safety car verdwijnt en er een Red Bull achter je rijdt….

Brendon Hartley: 5/10

Het zat Hartley dit weekend niet mee en ook op de zondag viel het niet de kant van de Kiwi op. Hoewel Pierre Gasly vroeg in de race uitviel, zorgde schade aan de wagen van Hartley ervoor dat deze niet kon laten zien wat hij kan als alle ogen op hem zijn gericht. Zelfs met alle uitvallers voor hem en in een wagen waarin Pierre Gasly een P12 wist te pakken tijdens de kwalificatie, kwam Hartley niet verder dan P12. Voor de Kiwi te hopen dat Red Bull volgend seizoen geen aanstormend talent heeft om een plekje te geven, want dan ziet het er niet goed uit voor Hartley.

Marcus Ericsson: 5/10

De gekozen tactiek van lang doorgaan op de mediums, wierp voor Ericsson helaas geen vruchten af. Hoewel de Zweed in de eerste stint nog aardig lastig was voor bijvoorbeeld Alonso, kwam Ericsson er in het tweede deel nauwelijks meer aan toe om zich te laten zien. Enkel Sergey Sirotkin eindigde achter de Zweed, terwijl zijn teamgenootje wederom een punt pakte….

Sergey Sirotkin: 5/10

De drie plaatsen die Sirotkin terug werd gezet op de grid, waren gelukkig niet heel erg pijnlijk: de Rus stond toch al laatste. Weliswaar mocht Sirotkin voor Brendon Hartley starten (die geen tijd neerzette in de kwalificatie, maar vanaf ronde één verliep de race treurig voor de Rus.

Dankzij de rook die Romain Grosjean met zijn knullige actie veroorzaakte, moest Sirotkin stapvoets door de eerste bochten heen en reed daar al over aardig wat stukken afgebroken auto heen. Later kende de Rus nog een momentje in bocht negen, waardoor zijn banden compleet nutteloos waren en Sirotkin wederom de pits in moest voor vers rubber. De Rus werd uiteindelijk op drie ronden gezet, waardoor de situatie voor Williams nog treuriger wordt.

Stoffel Vandoorne: 6/10

Een nieuwe neus zou McLaren eindelijk weer eens wat stootkracht moeten geven. Of dat ook het geval is na Spanje, is nog maar de vraag. Weliswaar pakte Fernando Alonso punten, maar dat ging nog niet zo makkelijk als gehoopt. Zijn teamgenootje Stoffel Vandoorne viel vroegtijdig uit, hoogstwaarschijnlijk met een kapotte versnellingsbak. Tot dat moment ging het best prima bij de Belg, maar helaas leverde dat geen punten op.

Esteban Ocon: 7/10

Een raketstart voor de Fransman, leverde hem direct een aantal posities op. Jammer genoeg zorgde een dramatische pitstop er vervolgens voor dat hij die tijd weer kwijtraakte. Net over de helft van het aantal gereden ronden, viel Ocon stil met een flinke rookwolk achter zijn auto. Een turbo, een verbrandingsmotor: we zullen het in Monaco te horen krijgen.

Kimi Raikkonen: 7/10

Het lukte Kimi Raikkonen niet om dichter bij Valtteri Bottas te komen, terwijl Max Verstappen met speels gemak het gat tot de Fin op twee seconden hield. De Fin leek na iets meer dan twintig ronden een foutje te maken net voor start/finish, maar dat bleek een probleem met de motor te zijn. Kimi wist uiteindelijk terug naar de pits te rijden, maar Ferrari hield de wagen wel binnen. Aangezien gisteren een nieuwe motor in de wagen van de Fin was gelegd, zou het nog best eens pijnlijk kunnen worden voor Ferrari in Monaco en later in het seizoen.

Nico Hulkenberg: 7/10

Weliswaar viel Nico Hulkenberg uit,. Het was toch echt niet de schuld van de Duitser. Romain Grosjean pakte De Hulk mee na de eerste bocht, waarna het einde verhaal was voor één van de twee Renaults. Pijnlijk, aangezien Carlos Sainz wel punten wist te pakken met zijn bolide: iets dat Nico Hulkenberg ook maar al te graag had gedaan en hoogstwaarschijnlijk ook had kunnen doen.

Pierre Gasly: 7/10

Net als Nico Hulkenberg kreeg ook Pierre Gasly de Haas van Romain Grosjean van dichtbij te zien. De race van de Fransman was ook na één bocht al voorbij, waardoor Toro Rosso Spanje verlaat zonder punten. Net als moederteam Red Bull, wordt er bij Toro Rosso uitgekeken naar Monaco, waar het vermogen van de motor minder belangrijk is. Dat en de aankomende upgrade van de Japanse krachtbron in Canada, waardoor Honda op gelijke hoogte zal komen met Renault.

Romain Grosjean: 1/10

Een één voor het afkijken bij Pastor Maldonado (en Hamilton/Rosberg in 2016). Dat je van de baan vliegt is nog tot daar aan toe, maar om te besluiten terug te duiken en daardoor twee andere coureurs mee te nemen, dat is gewoon dom. Grosjean zei voor de camera ‘ja sorry jongens’, maar meende dat hij geen straf zijn kant op zag komen. Tja, als je er zo over denkt, dan kan je beter je mond houden. Haas heeft er maar druk mee, twee coureurs die allebei hun nodige problemen hebben als het gaat om houding.