Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
De meest unieke 'oranje-momenten' in de geschiedenis van de Formule 1
Met Koningsdag vieren we de verjaardag van de Koning en ter ere hiervan kijken wij naar de ‘Oranje-hoogtepunten’ in de Formule 1. Dit zijn de meest unieke momenten in de geschiedenis van de F1 met een Nederlandse tint.
Debuut van de Nederlandse GP – 1952
Vanaf 1950 is er al een Grand Prix van Nederland op het circuit van Zandvoort, maar in 1952 wordt de race in de duinen voor het eerst opgenomen in de officiële kalender van de Formule 1. Het is een mijlpaal voor het Circuit van Zandvoort, maar ook voor Nederland om zo’n groot evenement binnen te slepen.
Naast het feit dat er een Nederlandse GP is, krijgen twee Nederlandse coureurs tijdens die race ook hun kans om te debuteren in de F1. Jan Flinterman komt in actie voor Maserati en wordt knap negende (dat levert in die jaren nog geen punten op). Dries van der Lof rijdt voor HWM, maar komt niet aan de finish. Meer races in de F1 zouden deze twee coureurs niet meer rijden.
Eerste punten in de Formule 1 – 1962
Het duurt tot en met 1962 voor een Nederlander de eerste punten scoort in de koningsklasse van de autosport. Carel Godin de Beaufort debuteert in 1957 als F2-coureur om in 1958 als volwaardige F1-coureur zijn opwachting te maken. Tussen 1957 en 1964 komt De Beaufort tot 28 Grands Prix, tot hij komt te overlijden tijdens een training voor de GP van Duitsland op de Nürburgring.
In 1962 heeft de Nederlander echter voor een unicum gezorgd. Namens Ecurie Maarsbergen scoort hij zijn eerste (twee) punten in de F1. Het eerste punt scoort hij tijdens de Grand Prix van Nederland en het tweede punt scoort hij in Frankrijk. In 1963 scoort hij weer twee keer een punt in België en Amerika.
Doorbraak van Jos Verstappen – 1994
Nederland moet lang wachten op een coureur die er echt toe doet in de F1. Na Carel Godin de Beaufort scoort Gijs van Lennep nog twee punten, maar Jan Lammers, Huub Rothengatter en de anderen die tot 1994 in actie komen scoren geen punt. In 1994 gloort er echter licht aan het eind van de tunnel met het debuut van Jos Verstappen.
De Nederlander weet op jonge leeftijd in het karten al indruk te maken. Hij wordt Nederlands kampioen, maar wint ook internationale titels waaronder twee Europese. Onder Van Amersfoort Racing wint Jos in de Formule Opel Lotus klasse het Benelux kampioenschap. Hij maakt de overstap naar de Formule 3 en wint ook daar veel, met onder andere een overwinning in de Malboro Masters en het Duitse F3-kampioenschap.
Het levert hem een debuut op in de F1 in 1994 voor het team van Benetton. Michael Schumacher is daar de kopman en het team van Flavio Briatore draait ook volledig om de Duitser. Toch laat Jos een glimp zien van zijn talent met de eerste Nederlandse podiumplek in Hongarije en even later ook in België. Verstappen zal nog zeven punten scoren in zeven seizoenen in de F1, een podium behaalt hij echter niet meer.
Debuut van Max Verstappen – 2015
Na Verstappen zijn er met Christijan Albers (vier punten tijdens het debacle in Amerika in 2005), Giedo van der Garde en Robert Doornbos Nederlandse coureurs die hun debuut maken in de F1, maar geen enorme indruk achterlaten. Het is echter de zoon van Jos Verstappen, de tot dan toe succesvolste Nederlandse coureur, die alle records zal verbreken.
In 2015 maakt Max Verstappen zijn debuut in de Formule 1 namens Toro Rosso. Helmut Marko heeft genoeg gezien als Verstappen op de Norisring tijdens een Formule 3-race de concurrentie op een hoop rijdt in de regen. Verstappen krijgt als jongste coureur ooit veel kritiek. Het zou te vroeg zijn na één jaar in de opstapklasses, maar Verstappen bewijst zijn criticasters ongelijk door punten te scoren en beter te presteren dan zijn veel meer ervaren teamgenoot Carlos Sainz.
Eerste Nederlandse overwinning – 2016
In 2016 zorgt Verstappen weer voor een schok als hij tijdens het seizoen wordt gepromoveerd naar Red Bull Racing. Daniil Kvyat heeft zijn krediet verspeeld bij de leiding van Red Bull Racing en Marko durft het wel aan met Verstappen. De Grand Prix van Spanje staat als eerste op de agenda en Verstappen wil eerst even wennen aan de wagen.
Lang blijkt Verstappen echter niet te hoeven wennen, want in een race waar opeens kansen ontstaan voor Red Bull en Ferrari door een dubbele uitvalbeurt van Mercedes, zijn het Kimi Raikkonen en Verstappen die vechten om de winst. De Nederlander houdt zijn banden heel, zijn hoofd koel en rijdt met een jagende Raikkonen op zijn hielen naar de eerste Nederlandse zege in de F1.
Terugkeer van de Nederlandse GP – 2021
In mei 2019 wordt mooi nieuws bekendgemaakt door Circuit Zandvoort. Na jaren van hard werk heeft het circuit in Zandvoort het voor elkaar gekregen om de F1 terug te halen naar Nederland. Met Verstappen als boegbeeld wil men volle oranjetribunes en dat ziet Liberty Media ook wel zitten. De editie in 2020 gaat echter niet door vanwege het coronavirus.
In 2021 komt de race wel op de kalender en wordt de eerste F1-race na 36 jaar in Nederland een groot spektakel. Het Oranjefeest is enorm en als Verstappen ook nog de pole en de overwinning pakt, kan het geluk niet op bij alle aanwezige fans. De F1 roemt de sfeer en organisatie in Zandvoort en dus hoeft het circuit voor de komende jaren niet te vrezen.
Eerste wereldkampioen van Nederland – 2021
Zeker niet met een wereldkampioen en een enorme schare aan fans uit dat land. In 2021 krijgt Verstappen het namelijk ook voor elkaar om als allereerste Nederlander de F1-wereldtitel te veroveren. In de laatste ronde van de laatste Grand Prix van 2021 verslaat hij Lewis Hamilton in een rechtstreeks duel en is hij de wereldkampioen van 2021.
