Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
'Overgewicht' blijft een probleem: 'RB18 en W13 zwaarste van top tien'
De Formule 1-teams hebben met de nieuwe reglementen de grootst mogelijk moeite om in de buurt te komen van het minimumgewicht. De meeste wagens zijn te zwaar en de meest drastische dingen worden bedacht om van het ‘overgewicht’ af te komen.
De officiële ondergrens voor 2022 was 795 kilogram per wagen, maar nadat negen van de tien teams bij de FIA hadden voorgesteld om deze grens te verhogen, is de nieuwe ondergrens 798kg. Het helpt de teams die te zwaar zijn iets, maar veel teams zitten er alsnog ver boven. Vooral als je nieuwe updates wil plaatsen op je wagen.
F1-teams met overgewicht
Teams bedenken dan ook van alles om van extra gewicht af te komen. Andy Green, de technisch directeur van Aston Martin, legt bij Autosport.com bijvoorbeeld uit dat zijn team verf van de wagen heeft gehaald om gewicht te besparen. De AMR22 zou 350 gram lichter zijn door het afschrapen van die verf.
Het is een lastige balans voor teams. Aan de ene kant willen ze in deze fase zoveel mogelijk updates testen en op de wagen zetten, maar meer gewicht betekent ook een verlies in performance. Dit merken ook de topteams. Volgens Toto Wolff zijn de wagens van Mercedes en Red Bull Racing namelijk de zwaarste wagens in de top tien. Paul Monaghan van Red Bull erkent dit probleem. Ook Red Bull zit al vanaf dag één ver boven de ondergrens en hoopt er dichterbij te komen.
