Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
'Red Bull Racing krijgt zijn zin: ondergrens voor F1-wagens wordt verhoogd'
Red Bull Racing lijkt toch zijn zin te krijgen, want de Italiaanse tak Motorsport.com weet te melden dat de FIA toch heeft toegestemd met een gewichtsverhoging in 2022.
RB18 te zwaar
Na de wintertest in Barcelona kwamen er verontrustende berichten naar buiten over het gewicht van verschillende wagens. In 2022 moeten de wagens minimaal 795 kilogram wegen en daar willen de teams natuurlijk zo dicht mogelijk bijzitten. Elke kilo extra zorgt er namelijk voor dat je trager wordt. Er zaten echter veel teams te ver af van de ondergrens.
Volgens berichtgeving van Auto, Motor und Sport zat alleen Alfa Romeo op de ondergrens en kwam McLaren in de buurt. Andere teams zaten ver van de ondergrens af en naar verluidt zat Red Bull erg ver bij het minimale gewicht vandaan. Zo werd er zelfs gesproken van een verschil in de dubbele cijfers.
Beslissing in Bahrein
Red Bull en verschillende andere teams maakten zich dan ook hard voor een hogere ondergrens. Volgens die teams was het met de budgetcap onmogelijk om zo dichtbij de ondergrens te zitten en was er ook geen rekening gehouden met de gewichtsverhoging van enkele onderdelen. Vooral op dat laatste punt wil de FIA nu meegaan.
Volgens het Italiaanse medium moet in Bahrein de officiële knoop nog worden doorgehakt, maar de ondergrens zou met drie kilo worden verhoogd. Negen van de tien teams wilden deze grens namelijk verhogen, waardoor er werd voldaan aan de minimum eis van acht teams om deze aanpassing van de regels erdoorheen te krijgen.
Net onder de 800 kilogram
De drie kilo wordt als volgt verklaard. Eén kilo krijgen de teams extra omdat de vier nieuwe banden zwaarder zijn dan de eerste prototypebanden waarmee was getest. De tweede kilo is er vanwege de wielkappen, die niet waren meegerekend in de ondergrens. De derde kilo krijgen de teams door de problemen die naar bovenkwamen in Barcelona met de vloer van de wagens. Die kan met die kilo worden versterkt.
Drie kilo komt er dus bij, waarmee de ondergrens op 798 kilogram komt te liggen. De F1 vond namelijk dat de teams twee jaar de tijd hebben gehad om deze regels uit te pluizen. Om pal voor het seizoen de grens dus met tien tot vijftien kilo te verhogen (waar door sommige teams wel over werd gesproken), was voor de sport dan ook geen optie. Voor de Formule 1 was het ook belangrijk om onder de 800 kilogram te blijven. Qua PR was het niet er mooi geweest als die grens was doorbroken.
