Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Dit krijgen de coureurs op hun rapport na de Grand Prix van China!
Richard Verweij
De race op zondag in China is verreden en de punten zijn verdeeld. Een dubbel gevoel bij Red Bull na een overwinning en P5, wat een dubbel podium had kunnen zijn. Maar niet alleen Red Bull neemt punten mee naar huis, alle coureurs krijgen natuurlijk een cijfer gebaseerd op hun prestaties. Lang niet iedereen zal er met een voldoende vanaf komen!
Daniel Ricciardo: 10/10
Vanaf P6 de winst pakken dankzij een foutloze race, nette inhaalacties en een beetje geluk. De Aussie lacht altijd al van oor tot oor, maar in Shanghai werd de grijns nog groter. Na twee races pech, is het eindelijk weer tijd voor een Shoey. En een perfecte score natuurlijk!
Valtteri Bottas: 8/10
Een solide race van de Fin werd beloond met een podiumplek. Vanaf P3 beginnen, direct zijn landgenoot Raikkonen inhalen en vervolgens alleen door een safetycar posities verliezen. De Fin meende al dat Mercedes het had verdiend in China te winnen, maar een P2 was het beste alternatief.
Kimi Raikkonen: 8/10
Twee Finnen op het podium en dus waren de podiuminterviews behoorlijk kort. Raikkonen moest in het eerste rondje direct Valtteri Bottas en Max Verstappen voor zich laten, maar kon dankzij de botsing tussen de Nederlander en Vettel weer opschuiven naar het podium. Als de safety car niet langs was gekomen, was Raikkonen simpelweg een offer geweest om Vettel naar de overwinning (of P2) te lanceren.
Lewis Hamilton: 7/10
Een matige prestatie van Lewis Hamilton in China. Tijdens de kwalificatie wilde het niet vlotten bij de Brit en ook op de zondag kwam het er niet uit. Hoewel Lewis in het begin van de race direct posities verloor, kon hij dankzij een spin, botsing en tijdstraf van Max Verstappen toch weer op P4 eindigen. Dezelfde plek als waar de Brit begon.
Max Verstappen: 5/10
Net als in Melbourne en Bahrein wilde Verstappen in te weinig tijd teveel progressie boeken. In Australië was het nog te begrijpen, maar in Bahrein en ook nu in China was er meer dan genoeg tijd om een beter moment uit te kiezen. Iets wat de Nederlander zegt vanaf nu te gaan doen. Maar ‘minder agressief rijden’, zo wil Verstappen het niet noemen. Het is dat hij nog punten pakt en Ricciardo de winst mee naar huis neemt, maar anders was het wederom een inktzwarte dag geweest voor Red Bull.
Nico Hulkenberg: 8/10
Het fabrieksteam van Renault wil de koploper van de middenmoot worden. Daarvoor zijn wel punten nodig en vooralsnog lukt het Nico Hulkenberg prima om aan die verwachting te voldoen. Geen gekke acties, wel een plekje op weten te schuiven in alle chaos. Een dikke voldoende dus voor de Duitser.
Fernando Alonso: 8/10
Zelfs zonder uitvallers in de top tien weet Fernando Alonso op P7 maar liefst zes punten te pakken voor McLaren. In Bahrein en Melbourne kwam dat door het wegvallen van Red Bulls en Ferrari’s, nu behaalde de Spanjaard het volledig op eigen kracht. Niet alleen wist Alonso zes plekken op te schuiven, ook maakte hij het Sebastian Vettel tegen het einde van de race nog even flink lastig.
Sebastian Vettel: 7/10
Vettel had zijn teammaatje Raikkonen nodig als bumper om zich een weg langs Valtteri Bottas te banen, op eigen kracht lukte het de Duitser niet. Nadat de safety car ongelukkig viel, moest Vettel toezien hoe hij plek na plek kwijtraakte. Een botsing met Verstappen maakte het nog erger, waarna Vettel uiteindelijk op P7 eindigde. Een flinke domper na twee maal op rij de volle 25 punten te hebben gepakt.
Carlos Sainz: 6/10
Waar Nico Hulkenberg comfortabel in de punten rijdt, is het de derde week op rij dat Carlos Sainz niet in de buurt van zijn teammaatje weet te komen. Beginnend vanaf P9 was de Spanjaard vrijwel onzichtbaar tijdens de race en eindigde ook op diezelfde negende plaats. Weliswaar neemt Sainz twee punten mee, toch is het verschil tussen de Spanjaard en Hulkenberg wederom duidelijk zichtbaar.
Kevin Magnussen: 7/10
In tegenstelling tot zijn teammaatje Romain Grosjean, wist Kevin Magnussen het niet tot Q3 te schoppen in China. Uiteindelijke pakte de Deen toch nog een punt, nadat Grosjean in ronde zes al door het team werd gedwongen Magnussen er voorbij te laten. Tijdens de rest van de race maakte de wagen van Haas het Fernando Alonso nog een beetje lastig, maar dat duurde niet al te lang. Toch nog een punt betekent toch nog een prima voldoende voor de Deen.
Esteban Ocon: 6/10
De Force India van Esteban Ocon en Sergio Perez heeft een gigantische technische fout in zich. Het team kwam daar pas na de race in Bahrein achter en legt alle schuld van de tegenvallende resultaten dan ook bij het probleem neer. Esteban Ocon wist met zijn ‘fundamentele foute’ bolide toch nog een plaatje op te schuiven, maar kwam alsnog buiten de punten terecht.
Sergio Perez: 5/10
Op minder dan een seconde van Esteban Ocon finishte zijn teamgenoot Sergio Perez. In tegenstelling tot zijn Franse teammaatje, begon Perez in Shanghai vanaf een behoorlijke P8, maar wist de Mexicaan die positie niet vast te houden. Op P12 finishte ook Perez buiten de punten en neemt Force India geen enkel punt mee uit China.
Stoffel Vandoorne: 5/10
Waar Alonso aantoonde dat McLaren ook zonder uitvallende Red Bulls punten kan scoren, lijkt Vandoorne dat nog niet te kunnen. Op P13 eindigde de Belg weliswaar één plekje beter dan dat hij begon, Vandoorne verdient er geen enkel punt mee.
Lance Stroll: 5/10
Voor de verandering stonden beide Williams in China niet pal onderaan. Lance Stroll pakte P14 terwijl hij op P18 was begonnen. Ook hier behaalde de Canadees geen punten mee, maar blijkt dat de Williams toch niet zo belabberd is als Paddy Lowe lijkt te denken.
Sergey Sirotkin: 5/10
Met slechts één opgeschoven plekje pakte ook Sirotkin geen punten in China. Wel kon de Rus aantonen dat er een gat kon worden getrokken met wagens achter zich. In dit geval weliswaar twee Saubers, maar ook Romain Grosjean wist na een rampzalige tactische keuze niet voorbij de Williams te komen.
Marcus Ericsson: 5/10
In Bahrein stond Ericsson er zelf versteld van dat hij punten had weten te pakken. Maar ook de Zweed wist dat het eerder een uitzondering zou zijn dan een terugkerend fenomeen. In China hoefde Sauber dan ook niet te dromen van punten en moest Ericsson genoegen nemen met P16. Wel ver voor zijn teammaatje Charles Leclerc.
Romain Grosjean: 4/10
Grosjean was de enige coureur die op de zondag slechts beschikking had tot één setje nieuw rubber. Deze mediums kwamen halverwege de race onder zijn wagen, maar waren ten tijde van de Safetycar al volledig opgereden. Een tweede pitstop tien ronden voor het einde van de race, zorgde er dan ook voor dat de Fransman terugviel naar P17. Een onhandige strategie door teveel vers rubber te hebben gebruikt eerder in het weekend.
Pierre Gasly: 4/10
Van hero to zero in één race. Gasly pakte in Bahrein een formidabele P4 en felbegeerde punten voor Toro Rosso. In China kwam de Fransman totaal niet goed uit de verf en lanceerde hij zijn bolide ook nog eens in de Toro Rosso van teamgenootje Hartley. Alsof dat nog niet erg genoeg was, gaf Gasly ook nog de Kiwi de schuld van het incident. Niet echt netjes Pierre.
Charles Leclerc: 4/10
De rookie in de Formule 1 kent een moeizame start. Ook in China wist de Monegask niet al te goed te presteren en moest ook zijn teamgenoot Ericsson voor zich laten. Leclerc begon op P19 en eindigde daar ook, maar moest wel toezien hoe Ericsson hem snel voorbijging en deze ook verderop in het veld een P16 behaalde.
Brendon Hartley: 6/10
Deze keer was Brendon Hartley het slachtoffer en niet de dader bij een botsing gedurende de race. De Kiwi werd getorpedeerd (zoals we in het verleden vaker hebben gezien bij Toro Rosso) door teamgenootje Gasly, waarna er vlak voor het einde werd besloten de wagen naar binnen te halen. Uit voorzorg, aangezien de klap op de achterkant nog wel eens voor schade aan de versnellingsbak kan hebben gezorgd.
