F1 Nieuws
Auto- en motorsport op de Olympische Spelen? 'Mogelijk eerste stap in 2024'
Daniel de Ruiter
Deze vrijdag beginnen de Olympische Winterspelen. Toevallig vindt de Race of Champions ook dit weekend plaats in besneeuwd gebied. Maar waarom vinden we verder in de Olympische Spelen geen autosport terug?
Tijd voor autosport op de Olympische Spelen
Vrijdag starten de Winterspelen, maar daar zien we geen autosport of motorsport terug. Gelukkig kan de racefan het eerste weekend van de Spelen overschakelen naar de Race of Champions die in Zweden wordt verreden dit jaar. Daarna is het twee weken lang sport in de sneeuw zonder dat we een auto of motor te zien krijgen, terwijl juist die sneeuw en de bergen zich goed lenen voor sporten als motorcross en rallyraces. Ook in de Zomerspelen is er geen motorsport, maar waarom niet? En word het niet een keer tijd?
Hoewel de Olympische Spelen een mythische oorsprong hebben en de focus ligt op grootse atletische prestaties, zien we in het nabije verleden nog voorbeelden dat de organisatie van het wereldwijde sportevenement bereid is om te experimenteren en te vernieuwen. Zo deden skateboarden en softbal hun intrede op de afgelopen Spelen in Tokyo. Ook is er al eerder geëxperimenteerd met autosport in de afgelopen honderd jaar, maar dan gaat het om heel lang geleden.
Olympische experimenten
Zo was autosport in 1900 onderdeel van de Spelen in Frankrijk, onderzocht Autoreview.nl. Frankrijk organiseerde zowel de Spelen als de Wereldtentoonstelling in dat jaar en combineerde de evenementen. De veertien autoraces die gehouden werden telden wel mee voor de Olympische Spelen, maar de autobouwers kregen de medailles en niet de coureurs. Hoewel de winnaars Olympische bekers kregen is de Olympische status van de sport nooit onderschreven. Een ander experiment was tijdens de Spelen van 1936; de Britse coureur Beth Haig won de Olympische Rally in een Singer Le Mans.
Bij een eventuele intrede van de autosport als Olympische discipline zou anno nu juist de focus moeten liggen op de coureur. Niet alleen omdat dat beter aansluit bij de Olympische gedachte, maar ook omdat racefans weten dat autoracen zeker ook een menselijk atletische topprestatie is. Voor autofabrikanten is het ook een buitenkans, want in de racerij zal het altijd blijven draaien om geld. Om een leuke en competitieve Olympische discipline te ontwikkelen is het bijvoorbeeld een idee om coureurs het tegen elkaar op te laten nemen in precies dezelfde auto’s (naar voorbeeld van de Race of Champions). De leverancier van deze auto’s kan een goed visitekaartje afgeven aan de hele wereld.
Eerste stappen naar motorsport discipline
In 2024 gaat de organisatie van de Olympisch Spelen weer kijken naar eventuele sportieve nieuwe toevoegingen aan het evenement. Motor.nl meldt de eerste positieve geluiden over de toetreding van een motorsport discipline. Het Internationaal Olympisch Comité krijgt vermoedelijk van de Internationale Motorsportbond, de FIM, een voorstel voorgelegd om E-trial tot een Olympische sport te maken. Het zou een kleine stap zijn, maar een goed begin voor de auto- en motorsport. De ontwikkelingen in de racerij naar meer elektrisch aangedreven motoren sluit goed aan bij de boodschap van de Spelen om naar een meer duurzame wereld te streven.
Autosport lijkt verder te voldoen aan de meest belangrijke voorwaarden die door het Comité gesteld worden aan een sport om deel te zijn van de Olympische Spelen. Die voorwaarden zijn namelijk: Het moet een sport voor de jeugd zijn, mannen en vrouwen moeten kunnen deelnemen, het moet duurzaam zijn en er moet spektakel te zien zijn. De planning van autosport in de Olympische Spelen vergt wel wat werk, aangezien de meeste raceklassen uitgestrekte seizoenen hebben over het hele jaar en over de hele wereld. Maar zou het niet een extra dimensie zijn in de racewereld als coureurs uit allerlei klassen het in één of meerdere disciplines het tegen elkaar op zouden nemen?
