Algemeen
'Alpine kent probleempjes met betrouwbaarheid van 2022-motor'
Alain Prost is op een vervelende manier vertrokken bij Alpine. De aanwezigheid van de viervoudig wereldkampioen als adviseur voor de Franse formatie werd niet langer gewaardeerd en dus vertrok Prost. Daarbij licht ook een tipje van de sluier over de stand van zaken wat betreft de 2022-motor.
Nieuw motorconcept Alpine
Alpine komt in 2022 op de proppen met een compleet nieuwe motor met een nieuw ontwerp. Renault Sport zou daar twee jaar lang aan gewerkt hebben en dus zou je een aanzienlijke stap (ondanks dat er sprake is van een motorbevriezing) ten opzichte van vorig seizoen verwachten. Voorlopig lijkt echter minder waar.
Prost onthult namelijk in een interview met L'Equipe dat de Renault-motor te kampen heeft met betrouwbaarheidsproblemen. "Men heeft met de motor een klein probleempje met de betrouwbaarheid." Tijdens simulaties op de testbank is de nummer vijf van het afgelopen wereldkampioenschap erachter gekomen dat de krachtbron nog niet op het gewenste niveau presteert.
Renault en betrouwbaarheid
Renault en betrouwbaarheid zijn twee begrippen die onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. De betrouwbaarheidsproblemen zorgden er ook voor dat er eind 2018 een einde kwam aan de samenwerking met de toch wel belangrijke klant Red Bull Racing. In de jaren die volgden werd de power unit wel betrouwbaarder, maar kwam het wel motorvermogen tekort ten opzichte van Honda en Mercedes.
Renault levert momenteel alleen motoren aan de eigen sportdivisie Alpine. De Fransen lijken hiermee in het nadeel te zijn, omdat zij hun motor met slechts één team moeten zien te ontwikkelen. Motorleveranciers als Ferrari (drie teams) en Mercedes (vier teams) kunnen ook een beroep doen op klantenteams om het een en ander te testen.
