Column
Column: De Formule 1-teams die in 2022 een sprong vooruit kunnen maken
Het seizoen van 2022 staat in het teken van de grootste veranderingen in de recente geschiedenis van de Formule 1, met gloednieuwe reglementen die de concurrentie op de grid moeten aanwakkeren. Wie kan met het budgetplafond, de nieuwe generatie auto's en aerodynamische testrestricties, de nieuwe uitdaging het beste aangaan?
Haas
Het Amerikaanse team kende een miserabel seizoen in 2021. Met al hun inspanningen en middelen gericht op de komende reglementen, berustte het team in het opstellen van een sterk verouderde auto in vergelijking met de rest van de grid. Met twee rookies aan het stuur was het een nog zwaarder seizoen, want zowel Mick Schumacher als Nikita Mazepin worstelden met de aanpassing aan de Formule 1. Echter, met nieuwe sponsoring van de Mazepin familie in "Uralkali", alsmede een toezegging van teameigenaar Gene Haas, mogen we verwachten dat het team financieel veel stabieler is en klaar is om de grenzen van het kostenplafond aan te kunnen. Door het inhuren van Ferrari's oude hoofdontwerper, Simone Resta, en hem aan te stellen als hoofd technisch directeur om te werken naast trackside engineering director Ayao Komatsu, heeft het team ook zijn personeel versterkt om de auto beter te ontwikkelen tijdens de komende seizoenen. Met de focus op het komende seizoen, mag er voor 2022 een grote stap voorwaarts verwacht worden van het team.
Alpine
Alpine heeft al een aantal jaar duidelijk gemaakt dat het zich wil richten op de komende reglementen en als het er niet in slaagt zich te verbeteren, zal dat niet in goede aarde vallen bij de top van het Franse team. Na een grote rebranding om de naam Alpine als racetak van de Renault Group te versterken en het aanpassen van het management door het wegsturen van Cyril Abiteboul, de promotie van Marcin Budkowski en het aantrekken van Davide Brivio, gelooft het hele bedrijf dat ze qua personeel klaar zijn voor het seizoen 2022. Door Fernando Alonso binnen te halen en het contract van Esteban Ocon te verlengen, heeft het team een sterk en veelzijdig partnerschap gevonden om het team vooruit te helpen. Het team wil de malaise van de afgelopen drie jaar ombuigen en zal er alles aan doen om een sprong naar voren te maken.
Ferrari
Ferrari is een van de meest glorieuze namen in de autosport die de laatste jaren uit de gratie is geraakt. Het iconische team uit Maranello zal deze kans met beide handen aangrijpen om het team weer aan het front te laten vechten. Na de inzinking in 2020 sloot Ferrari-voorzitter John Elkann onmiddellijk de mogelijkheid uit om races te winnen voor de introductie van de nieuwe regels, waarbij hij een reddingslijn naar het team uitstrekte. Zo konden ze zich op de toekomst richten, in plaats van verwikkeld te raken in hun wanhoop om hun oude vorm te herstellen. Het wegsturen van viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel om de altijd constante Carlos Sainz in te zetten, heeft zijn vruchten afgeworpen: de Spanjaard versloeg zijn teamgenoot in het wereldkampioenschap voor coureurs in zijn eerste seizoen bij het team. Met een verjongde line-up, hernieuwde focus en een enorme kans om vooruit te komen na een grote reset van de grid, zal het Italiaanse merk zeker weer op de hoogste treden mikken.
